Sarunu forums
Ikdiena => Garāža => Tēmu iesāka: Camma 2017. gada 21. oktobris, 14:22:15
-
Laikam jau tas brīdis ir pienācis - šorīt mīnus 4 un sola tādu visu nedēļu. Pagājušā gada novembra piektdienu atcerēšos vēl ilgi, ļāpoju ar vasarenēm, apkārt simti tādu pašu idiņu, no vietas netiek, apstāties - nekādi, tā vien gaidi blaukšķi. Braucu uz darbu 3 stundas 30 kilometrus, nervi pagalam.
-
Braucu šodien uz Rīgu, pie riepu mainītājiem rindas, visas 20 mašīnas. Nu labi, ka maina tagad.
Manam auto abu sezonu riepas.
-
Es tās M+S nemaz nost neņemu. Jā, nu saka, ka vasarā (pašā karstākajā) drusku vairāk padilstot. M+S = dubļi un sniegs. Īstenībā bieži vien ziemas protektors + vasaras sastāvs, tā kā ... jau labi sen neiespringstu. Vai arī vieglajam auto - šrotā pa lēto dabūts otro disku komplekts. Uz vieniem - vasaras, uz otriem - ziemas. Pusstundā pārskrūvēju un viss.
-
Es arī mainu riteņus, nevis riepas -vai tad kāds tā dara?
-
Tā dara! C: Dagnija no limuzīna :D
Man gan pusstundā nesanāk, stunda kā likts. Kamēr atstiepj ziemas ripuļus, katru stūri uzdomkratē, pablisās, kas zem riteņa ar bremzēm. Kamēr pārskrūvē, vasarniekus satīra, iepako, noliek glabāšanā, stunda vismaz.
-
Tā tas ir.
Mainīt riteņus, protams, ir daudz ērtāk.
katru sezonu plēst nost vasaras riepas un likt ziemenes un tad pavasarī otrādi - nu kam to vajag!
-
Runa par gumijas maiņu kā tādu. Kurš tad dīrā tos diskus ārā? Sen jau dubultkomplekts iegādāts. Nē, nu ir jau tie, kas dzīvoklī mīt un uz balkona kafiju dzer vasaras rītos, nevis glabā slēpes, gurķu burkas, riepas, mamuta kaulus un desu ādas.
-
varētu domāt, ka apjoms baigi atšķiras -glabāt plikas gumijas vai ar visiem diskiem
Manā Riepu centrā var pat atstāt pie viņiem glabāšanā, nekas baisi dārgs nebija
-
Sāku skrūvēt ziemas ripuļus. I pipec iestājās, trīs ripuļiem ventiļi saplaisājuši :angry:
-
Es šorīt aprīkojos ar ziemas ripuļiem. Kaut kur klīda baumas, ka pēc pāris dienām gaidāms pirmais sniegs. Negribējās to sagaidīt nepiemēroti.
-
Es šorīt aprīkojos ar ziemas ripuļiem.
nāk prātā teiciens par tanti ar riteņiem :rofl:
-
Es domāju vēl nelikt. Šonedēļu kkā jāpārdzīvo, a pēc tam jau atkal siltāku sola.
Beigu galos, ripuļi šķūnītī gaida, ja nu akurāt vajadzēs, ņemšu pārskrūvēšu, cik tur tā darba.
-
man tāpat, kvadra, šķūnītī gaidīja. Kā es lamāju ķīniešus vakar, ka nejēdz ventiļus no gumijas uztaisīt. Jāsaka kā Zigim - padlaikos nevienam žiguļa ventilim gumijai nekas nenotika 30 un vairāk gadus. A te - tfu, ne gumija, bet kaut kāds plastalīna kaku maisījums..
-
Interesanti, man tā nav nekad gadījies, tpu tpu... Nu tur - dapumpēt bišku ir vajadzējis, tas viss. Laikam vēl vecie gumijas ventiļi.
Jā, šaize, tagad dēļ tiem ventiļiem jāved ripuļi uz montētavu, a tur droši vien jau šobrīd sastrēgumi.
-
viss, stress beidzies. +8 grādi, nekāda sniega tā arī nebija. Visi, kas uzlika ziemenes, sanāk, ka par ātru, kā parasti :) .. metoo
-
Mani pasūtītie ripuļi aizkavējās, tāpēc vēl nav sanācis uzlikt. Būs sestdien. Izskatās, ka varētu iztikt vēl ilgāk:D
Bet es neriskēšu :)
-
Man arī nepatīk riskēt, kopš viena gadījuma, labāk uzlieku nedēļu ātrāk, jo ar dzelkšņiem jau tik traki šīs nedilst.
A gadījums bija tāds - vienā vēsā rudens rītā braucu uz laukiem (jo riepas ta laukos , šķūnītī!) naktī bijusi salna, bet ceļs smuks, sauss, braucu "kā parasti"... :) Te uz garkalnes dzelzceļa tilta apledojums - sajūtu, ka oi, autiņš iet šķērsām!! bremzēt, taisnot nemaz nemēģināju, koncentrējos uz brīdi, kad atkal būšu uz normāla ceļa - sameta baigi, bet noturēju. Toties pie Sēnītes jau variāki bija no ceļa noskrējuši un uz Lorupes tilta arī avārijas...
tā, ka mainiet riepas laicīgi...
-
Garīgi mainīt nesanāks. Būs jāmaina SAVlaicīgi.
Šodien no rīta viens pelēks vāģis bija grāvītī pie Garkalnes viadukta. Ar purniņu pretī braukšanas virzienam...
-
Vispār jau - laikus...
Ripuļi nav mana atbildība, bet biju nedaudz nemierīga, ka ziemas sezonai sagatavoties nebija laika pagājušajā nedēļas nogalē. Labi, ka tad bija sauss - sestdienas vakarā, braucot no koncerta Cēsīs, termometrs rādīja smuku -1. Šobrīd vairs tiešām nešķiet tik degoši, taču droši vien mašīna pie ziemas zābakiem beidzot tiks. Jo, kā Daddy rakstīja, nav ko riskēt.
Atceros novembra piektdienas vakaru pirms pāris gadiem, kad uz pirms Jūrmalas uz Lielupes tilta abās pusēs piespiedu kārtā bija pieparkojušās 5 vai 6 mašīnas un uz Dzintaru viadukta mētājās vēl kādas 4. Vīrs atviegloti nopūtās, ka ziemas riepas mūsu mašīnai jau uzlicis.
-
Jāā, pašu vāģim ta ir, bet tas neglābj no sliņķu lūžņiem...
-
Jāā, pašu vāģim ta ir, bet tas neglābj no sliņķu lūžņiem...
pilnīgu drošības sajūtu rada tikai laba apdrošināšanas polise...
-
pilnīgu drošības sajūtu rada tikai laba apdrošināšanas polise...
Pilnu drošības sajūtu nerada nekas. Jo neviena apdrošināšanas polise nepiecels no miroņiem, neatbrīvos no invaliditātes un, beigu galos, arī materiālos zaudējumus pilnībā nesegs.
Bet, nu protams, labi, ja tāda ir. Vismaz daļu zaudējumu segs.
-
Pilnu drošības sajūtu nerada nekas. Jo neviena apdrošināšanas polise nepiecels no miroņiem, neatbrīvos no invaliditātes un, beigu galos, arī materiālos zaudējumus pilnībā nesegs.
Bet, nu protams, labi, ja tāda ir. Vismaz daļu zaudējumu segs.
Miroņi & invalīdi tfu, tfu, netika iesaistīti, bet par AAS Balta varu teikt, ka viņi man pilnībā kompensēja materiālos zaudējumus, tik cik reāli tas autiņš bija vērts pirms avārijas... viens aitas vilnas bļitkošanas cimds, gan pazuda pavisam, bet tam bija vairāk morāla vērtība, nekā materiāla...
-
...tik cik reāli tas autiņš bija vērts pirms avārijas...
Viena mana paziņa sasita auto lūžņos, un, jā, samaksāja "cik auto bija vērts" - t. i. pēc gada un noskrējiena. Tas nekas, ka tai auto ieguldīts bija otrtik, nomainīts viss, kas maināms, lai tas auto būtu ideālā kārtībā un braucams vēl gadiem. Par to štrunta kompensāciju nemūžam nenopirkt līdzvērtīgu, atlika pirkt daudz dārgāku, protams, maksājot no savas kabatas.
Man pašai darba auto pilnībā atremontēja servisā, bet pašriska daļu tāpat nācās samaksāt un visu remonta laiku izlāpīties ar citiem auto, kas bija ne bez maksas un pamatīgi sarežģīja darbu.
-
bet tirgus vērtība tam autombīlim no tā nepieaug.. nu vismaz ne tik daudz, cik bija ieguldījumi
-
Nu es jau par to pašu - ka apdrošināšanas izmaksas nenosegs zaudējumus.
-
es "tirgus vērtību" savam bojā gājušajam auto aprēķināju pēc vidējā no SS (modelis/gads/komplektācija)...šie samaksāja ar precizitāti līdz 100eur, tāpēc esmu baisi laimīgs, jo autiņam bija sīki tehniski un vizuāli defekti, dēļ kuriem faktiskā tirgus cena būtu 20-25% mazāka... kas pilnībā nosedza iemaksātās prēmijas vairākos gados.
Kvadra - vecos autiņos nevajag daudz ieguldīt, lai būtu "kā jauni", jo tad arī viņi maksā "kā jauni", tomēr nav jauni... piem pa ja nopērk auto pa 10k, neticu, ka tajā vajag ieguldīt vēl 10k... ja nopērk pa 500, tad jā, var nākties ieguldīt pat 600, lai apskati izietu, bet tas tak nebūs Tavu paziņu gadījums... :)
Visbeidzot - neviens jau neliedz to lūzni paturēt un mēģināt atjaunot, ja jau tur TIK baisi daudz ieguldīts... ņem cik dod, patur vraku, par iegūto naudu nopērk citu lūzni, kurā visu labo pārkrāmē. nav nekas neiespējams
-
esmu baisi laimīgs, jo autiņam bija sīki tehniski un vizuāli defekti, dēļ kuriem faktiskā tirgus cena būtu 20-25% mazāka
braukāji kā sušķis ar apdriskātu autiņu? :)
-
Jā, protams, jo jaunāks auto un mazāk tajā ieguldīts, jo tuvāka reālā vērtība "tirgus vērtībai", un otrādi - jo vecāks auto ar lielākiem ieguldījumiem, jo lielāki zaudējumi auto norakstīšanas gadījumā.
Nē, nu būtu jau skaisti, ja varētu pirkt tikai jaunus auto, kas nekādus ieguldījumus neprasa, bet katrs pērk to, ko spēj nopirkt... Es savējā, piemēram, šosezon ieliku pie 2000, rēķinot, ka, citu pērkot, neiegūšu auto ar labāku lietošanas vērtību.
-
2000 var būt gan daudz, gan maz, viss atkarīgs, kur remontē un kas tas par braucamo. Jā, tas vienmēr ir tas sakrālais jautājums - kurā brīdī beigt remontēt un kad pārkāpt uz citu remontus prasošu objektu. Ja var novilkt līdz vēsturiskajam statusam, tad pavisam labi, tad atkal vērtība sāk pieaugt
-
Visbeidzot - neviens jau neliedz to lūzni paturēt un mēģināt atjaunot, ja jau tur TIK baisi daudz ieguldīts... ņem cik dod, patur vraku, par iegūto naudu nopērk citu lūzni, kurā visu labo pārkrāmē. nav nekas neiespējams
Pašam nav neērti tādas glupības rakstīt?!
Ieguldījums ir pārvērsts vrakā.
Otrkārt, vismaz manis pieminētajā gadījumā bija nosacījums, ka pat tas vraks netiek atdots.
-
Nē, nu būtu jau skaisti, ja varētu pirkt tikai jaunus auto, kas nekādus ieguldījumus neprasa, bet katrs pērk to, ko spēj nopirkt... Es savējā, piemēram, šosezon ieliku pie 2000, rēķinot, ka, citu pērkot, neiegūšu auto ar labāku lietošanas vērtību.
nē, jaunu auto pirkšanu (ja vien tas nav uz firmu) pa 50 un vairāk tūkstošiem nespēju saprast...
kādu 15k vērtu mazulīti (Toyota Avensis), vēl ņemtu uz operatīvo līzingu, nu kaut kā varētu sagremot... ja mēneša maksājums ir ap 160eur, tad te arī tie Tavi 2000/gadā arī parādās...
Pašam nav neērti tādas glupības rakstīt?! Ieguldījums ir pārvērsts vrakā.Otrkārt, vismaz manis pieminētajā gadījumā bija nosacījums, ka pat tas vraks netiek atdots.
vajag izvēlēties normālas apdrošināšanas kompānijas :talking: manā gadījumā nosauca cenu, ko gatavi maksāt (teorētiski vēl pastāv kaulēšanās iespējas) un vraka cenu (~30%), ko varēju atstāt viņiem un dabūt vraku. Nav glupības, zinu cilvēkus, kas ir pārkrāmējuši iekšas citā korpusā... bet tas nebija mans gadījums, man jau sirdī cits modelis bija iezadzies...
-
Kā Tev patīk visu sagrozīt. Nekur neesmu teikusi ka "mani 2000" ir mans ieguldījums gadā. Diespas. Šogad to ieliku. Vienreiz. Un, domājams, uz ilgu laiku.
-
nekāda sniega tā arī nebija.
Bija, formalitātes pēc. Foto no vakarvakara pie manas mājas.
[attachment deleted by admin]
-
nu, vakarvakars neskaitās :) tad man arī balts bija pagalmā. Bet no rīta šluss
-
Jūs nopietni pērkat 2. disku komplektu lietotām mašīnām? OK, nav runa par jaunu no salona, ko plāno lietot 20 gadus. 4 jaunu lieti ne-kruti diski maksā 500-1000eur. riepu maiņa līdz 30eur. Tātad, lai atpelnītu 500 riepas jānomaina vairāk kā 15x (8 gadi, mainot 2x gadā) vai 1000 eur = 15 gadi mainot 2x gadā. turklāt arī uz tiem pašiem diskiem ziemenes tak vairāk par 3-4 sezonām nelietosiet - periodiski būs jāpērk jaunas...un jāmaina. 2. disku komplekts atmaksājas labi, ja 10 gados.
Kur tur racions? OK, ja var dabūt lietotus manāmi lētāk vēl saprotu, bet tad jautājums, kur? Kurš tad labus pārdos? ja pārdos auto, tad tak parasti pārdos kopā ar to?
-
Jūs nopietni pērkat 2. disku komplektu lietotām mašīnām? OK, nav runa par jaunu no salona, ko plāno lietot 20 gadus. 4 jaunu lieti ne-kruti diski maksā 500-1000eur. riepu maiņa līdz 30eur. Tātad, lai atpelnītu 500 riepas jānomaina vairāk kā 15x (8 gadi, mainot 2x gadā) vai 1000 eur = 15 gadi mainot 2x gadā. turklāt arī uz tiem pašiem diskiem ziemenes tak vairāk par 3-4 sezonām nelietosiet - periodiski būs jāpērk jaunas...un jāmaina. 2. disku komplekts atmaksājas labi, ja 10 gados.
Kur tur racions? OK, ja var dabūt lietotus manāmi lētāk vēl saprotu, bet tad jautājums, kur? Kurš tad labus pārdos? ja pārdos auto, tad tak parasti pārdos kopā ar to?
:rat: 500 - 1000 eur... ar ko Tu brauc? Jaunu džipu vai limuzīnu?
man nevienam auto ziemas diski nemaksāja vairāk par 100 eur, protams, lietoti, metāla. Nu, darba auto neskaitās..
viens komplekts, ja kas - pilnīgi nelietoti diski bija, laikam no rezerves riteņiem salasījušies. Bet šobrīd meklēt diskus ir neracionāli, jo pirmkārt, nav izvēles, otrkārt uz ziemu cenšas pārdot dārgāk
-
:rat: 500 - 1000 eur... ar ko Tu brauc? Jaunu džipu vai limuzīnu?
man nevienam auto ziemas diski nemaksāja vairāk par 100 eur, protams, lietoti, metāla. Nu, darba auto neskaitās..
viens komplekts, ja kas - pilnīgi nelietoti diski bija, laikam no rezerves riteņiem salasījušies. Bet šobrīd meklēt diskus ir neracionāli, jo pirmkārt, nav izvēles, otrkārt uz ziemu cenšas pārdot dārgāk
šobrīd ne ar ko. meklēju pašu auto, bet ar to nevedas. Vai nu par dārgu, vai lūžņi, vai dārgi un lūžņi.
Nu wess teica, ka parastam 5+ g. avensim otrs jaunu disku komplekts 800. Bet, jā, runa bija par jauniem un lietajiem.
Tātad nav izdevīgi ņemt auto (ne wessa, cits, -wessu attmetu, jo tam auto stūri vilka uz vienu pusi un viņi pat nemēģināja piedāvāt to novērst), kam virsū ir ziemas diski ar ziemas riepām un nekas papildus līdzi nenāk. Jo būs jāpērk lietie vasarai. ...pirmkārt vasarai tur uzietu ar vismaz par collu lielāku diametru (pat oficiālajās specenēs bija). Ja runa ir par jauniem, tad diski + riepas = štuka klāt kā likts.
-
Salīdzināji - jauni lietie, no salona... Nē, nu var jau, ja naudas kā spaļu.
Man vasaras diski lietie, ziemai - metāla, ar dekoratīvajiem kalpakiem. Kad gribu/vajag, tad ratus pārskrūvēju, nemīcoties sezonālajās rindās pa servisiem. Un naudas ziņā tie diski sen jau atmaksājušies. Es gan tos pati nopirku, bet arī daudzi lietotie auto jau tiek pārdoti ar diviem riteņu komplektiem
P.S. Kaut kā man šķiet, ka tie, kas pērk jaunu auto no salona, neplāno ar to braukt 20 gadus...
-
P.S. Kaut kā man šķiet, ka tie, kas pērk jaunu auto no salona, neplāno ar to braukt 20 gadus...
Nu, kas ņem nomā/operatīvajā uz 5 gadiem un tad šo atdos un atkal jaunu, jau nu noteikti nepirks 2. disku komplektu... Tiem i rezerves riteņa nav, toties ir ilūzija, ka kasko iekļautā tehpalīdzība atbrauks šiem pakaļ piektdienas vakarā ap 23 kkur, piemēram, uz Kuldīgas novada meža ceļiem :D
-
Ir daudz riepu un disku tirgotāji, kas specializējušies šajā jomā. Nu, pa 300 var skaistu jaunu lieto disku komplektu sameklēt uz 16 izmēru. Autosaloni nekautrējas cenu uzmest pat x4, jo tas it kā šī modeļa disks, utt.
Tiesa gan, visu darīt pie paša auto dīlera ir visērtāk. Bet arī visdārgāk. Ja es to varētu nepiespiežoties atļauties, es droši vien arī to darītu. Bet tā kā ir tā kā ir, tad nākas pašam pagrozīties un pameklēties, lai ieekonomētu lietās, kur tas iespējams uz savas galvas un izdarības rēķina un par to starpību atļaujoties dzīvē kādas citas ekstras.
-
Ir daudz riepu un disku tirgotāji, kas specializējušies šajā jomā. Nu, pa 300 var skaistu jaunu lieto disku komplektu sameklēt uz 16 izmēru. Autosaloni nekautrējas cenu uzmest pat x4, jo tas it kā šī modeļa disks, utt.
Tiesa gan, visu darīt pie paša auto dīlera ir visērtāk. Bet arī visdārgāk. Ja es to varētu nepiespiežoties atļauties, es droši vien arī to darītu. Bet tā kā ir tā kā ir, tad nākas pašam pagrozīties un pameklēties, lai ieekonomētu lietās, kur tas iespējams uz savas galvas un izdarības rēķina un par to starpību atļaujoties dzīvē kādas citas ekstras.
Es nepirktu dīlera autosalonā, pat ja varētu. Jo jūtos, ka mani tur par pēdējo muļķi uzskata, par cērpamu stulbu aitu. Reiz, pirms gadiem, pie dīlera painteresējos, cik maksātu kardāna krustiņš priekš Nissan Patrol. Džekiņš parokas pa kompi un izdod atbildi - 70 Ls, piegāde pēc 2 nedēļām... Paldies! Iebraucu Gross auto un nopirku turpat uz vietas par 11 Ls. Nē, es saprotu, ka var atšķirties cena detaļām atkarībā no ražotāja un kvalitātes, bet ne jau 7x. Tā ka, ejiet jūs dēt, dīleru autoservisi...
-
Nē, es saprotu, ka var atšķirties cena detaļām atkarībā no ražotāja un kvalitātes, bet ne jau 7x. Tā ka, ejiet jūs dēt, dīleru autoservisi...
ka tik ne tā... golfam varbūt arī var likti visādus kreisumus, bet mašīnām, kas "dzīvsvarā" krietni virs 2 tonnām, iesaku meklēt oriģinālās daļas (vismaz ritošajai daļai) - galā sanāks lētāk un foršāk...
Konkrēti ar Volvo XC90 2x ieberzos - gan ar bremžu diskiem - neorģinālos nācās 2x pārvirpot, lai nebūtu vibrācija bremzējot, gan arī atbalsta buksēm - neorģinālās turēja tikai kādus 5000km
ar otro disku komplektu mani aprēķini rāda, ka naudas ietaupījuma tur nav... ir tikai IESPĒJA pašam nomainīt ripuļus...
-
Vairākkārt ir nācies pārliecināties par oficiālo dīleru nekompetenci un centību naudas izkrāpšanā. Gan attiecībā uz autiņiem, gan uz datoriem.
Šajā ziņā man ir paveicies - ir paziņas un profesionāļi abās lietās.
4 skrūves dubļu sargam opeļcentrā izmaksāja... 56 latus. Firma samaksāja, es no savas kabatas nemūžam nemaksātu. Par amservu un toijotu jau rakstīju - ķēmi.
-
pašam ar ir jābūt pamata kompetencei (vai labiem draugiem) - gan autiņos, gan datoros, gan veselībā, citādi izģērbs, ka nemetās :)
...ne serviss, ne ārstniecības iestāde neatmaksās nederīgu diagnostiku vai manipulācijas :fryingpan:
-
Tas ir normāli, ka r19 diskiem monāža un balansēšana ir 50 e?
-
Šķiet, ka nedaudz sālīti.
17" - 25 eur
-
Šķiet, ka nedaudz sālīti.
17" - 25 eur
pateiksi čeka numuru? ;)
ja pa gaišo tad 40 un arī 50 var saskriet...