Sarunu forums
Politika, ekonomika, vēsture, kriminālais => Finanses un ekonomika => Tēmu iesāka: LVSNor 2022. gada 01. septembris, 15:51:21
-
Ka jau zināms, tad Krievijas sankciju dēļ Latvija draud aptrūkties dabas gāze, par kuru gadiem Valdībai nav bijusi nekāda rūpe, jo par to rūpējās Latvijas gāzes kopuzņēmums, kura akcionāri ir: PAS Gazprom 34,00 % Marguerite Gas I S.à r.l. 28,97 % Uniper Ruhrgas International GmbH 18,26 % SIA ITERA Latvija16,00 % Pārējie akcionāri 2,77 %. Tā kā "Latvijas gāze" ir komercsabiedrība, tad tikai tāpēc, ka lētāko gāzi vairs nedrīkst ievest, viņi jau tirgu (pircēju kopumu) nepametīs. Vienlaikus padižojās, ka gadiem ilgi kavējuši jebkādus dārgākus gāzes importa tīklu veidu izveidi. Un tagad Latvija ir atkarīga no Klaipēdas LNG Termināla, kurš diemžēl ir pārslogots. Līdz ar to kļuvušas aktuāli jautājumi LNG termināliem Polijā, Lietuvā, Latvijā, Igaunijā un Somijā. Latvijas gāzes vadība saka, ka piegādes varēs veikt caur Paldisku neuzbūvēto terminālu, kam ar draud pārslodze, jo ari Somijai vajag alternatīvas gāzes piegādes. Tāpēc arī nākotni saskata Latvijā veidojamam terminālam:
"Skulte LNG Terminal" reģistrēta 2016.gadā. "Skulte LNG Terminal" mājaslapā norādīts, ka uzņēmuma patiesie labuma guvēji ir Arnfins Unums un Pēteris Ragaušs. Vienlaikus 2022.gada maija otrajā pusē par 20% "Skulte LNG Terminal" akciju iegādi paziņoja degvielas tirgotājs AS "Virši-A".
Pēdējās zinās ir ka ekonomikas ministra visus ierobežojumus būvniecības dokumentācijas un būvdarbu sākšanai ir noņēmušas. No otras puses, "Latvenergo", kas no dabas gāzes ražo elektrību un siltumu Rīgai, ir nolsegusi ilgtermiņa (10 gadu) līgumu ar Klaipēdas Termināli par sešu teravatstundu (TWh) jaudu piegādi.
Man kā ievietotājam ir pilnīgi vienalga, kā "Latvenergo" (100% Latvijas valsts uzņēmums) un "Latvijas gāze" to gāzi iepērk, bet man ziemā viņa vajadzēs un vajadzēs par sakarīgu cenu.
-
Šeit ļoti noderīgi droši vien būtu atgādināt par svaigi veikto gāzes tirgus "liberalizāciju" - proti, tirgotāja atdalīšanu no tīkla īpašnieka, proti, Latvijas gāzes (https://lg.lv) sadalīšanu - tirgotājā Gaso (https://www.gaso.lv/) un tīkla (https://www.conexus.lv/). Tas lai kādam neliktos, ka tur nu gan viss vienkārši.
-
Skultē termināls ir loģisks, jo vistuvāk Inčukalnam...un lobē amerikāņi, kas nozīmē, ka gāzi arī atvedīs...pats termināls būs tālu jūrā - no krasta atpūtnieki un sauļotāji to neredzēs...ir būtiski, lai to gāzi arī atved līdz Rīgas jūras līcim, jo absolūta deficīta laikos pa ceļam līdz Skultei būs daudz pārpircēji...
-
Skultē termināls ir loģisks, jo vistuvāk Inčukalnam...un lobē amerikāņi, kas nozīmē, ka gāzi arī atvedīs...pats termināls būs tālu jūrā - no krasta atpūtnieki un sauļotāji to neredzēs...ir būtiski, lai to gāzi arī atved līdz Rīgas jūras līcim, jo absolūta deficīta laikos pa ceļam līdz Skultei būs daudz pārpircēji...
Un pat kuģi nav tik daudz sabūvēti, lai visu vajadzīgo varētu atvest...
-
"Mēs, protams, nevaram tirgot gāzi par 107 eiro, ja šobrīd tirgū tā maksā 230 eiro. Mēs šo jautājumu kopīgi ar regulatoru skatīsimies. Patlaban veicam aprēķinus, kādā veidā ir iespējams sabalansēt šo starpību starp gāzes cenām," stāstīja uzņēmuma vadītājs. /Kalvītis/ (c)
Vai nav liekulis? ....kāpēc nesaka par cik iepirka gāzi, bet runā par tirgus cenu?...nevar lētāk, jo tāda esot tirgus cena...bet iepirka par 25 eiro? '
-
"Mēs, protams, nevaram tirgot gāzi par 107 eiro, ja šobrīd tirgū tā maksā 230 eiro. Mēs šo jautājumu kopīgi ar regulatoru skatīsimies. Patlaban veicam aprēķinus, kādā veidā ir iespējams sabalansēt šo starpību starp gāzes cenām," stāstīja uzņēmuma vadītājs. /Kalvītis/ (c)
Vai nav liekulis? ....kāpēc nesaka par cik iepirka gāzi, bet runā par tirgus cenu?...nevar lētāk, jo tāda esot tirgus cena...bet iepirka par 25 eiro? '
Normāls bizness un tirgus ekonomika. Tāda tirgus cena par ko iepirka, nekad nebūs. Nepatīk LG cena, pērciet Mozambikā, tipa (ja variet nopirkt)... kur var pist tautai smadzenes??! :fp: /pat Nakatam sapisuši/
Iespējams, pirmsvēlēšanu kampaņa, iespējams PSRS laikos iegūta ekonomista izglītība, ar gosplanu, 5gadēm, sadali katram pēc vajadzības utt. :f-palm: KAPITĀLISMĀ dzīvojam, draugi!!
-
Jā, dabas gāze ir jāpērk biržā, kur konkurenti būs pat Ķīnā.
ps. klīst baumas ka Ķīnā iepērk "krievu gāzi", lādē kuģos un top "ķīniešu gāze"! :D
Bet jebkurā gadījumā vajag kaut teorētisku Termināli, pēc tam jau varēs domāt, ka dabūt pieņemamu cenu. No otras puses "Skultes LNG terminal" būs privātīpašums. Un teorētiski viņš var pat bankrotēt, ja pieslēgs atpakaļ "krievu gāzes" vadu. Un nebija jau tā ka viņš būtu bijis vienīgais piedāvājums - bija Kundziņsalas un Ventspils piedāvājumi. Bet LNG termināla biznesa plāns viennozīmīgi ir balstīts uz prognozi (tur kur valsts ir fucking korumpēta) cik ilgi "krievu gāzes" vads būs ciet.
-
Patiesībā "Skultes LNG terminal" būs gāzes OIKs.
Privātīpašnieciskā daļa savāks peļņu (ja tāda būs)... vienlaikus tiek mēģināts iesaistīt valsti, gan kapitāldaļās, gan ar garantētajiem iepirkumiem.
Re kā sašūmējās, kad uzzināja ka Latvenergo slēdz ilgtermiņa piegādes līgumu ar Klaipēdu... Ja viss ir "godīgi", t.i. kā viņi stāsta, ka gāzi tirgos kopējā savienojuma ietvaros no Lietuvas līdz Somijai, vai tad Latvenergo TĀ varētu plānus ietekmēt, it kā vienīgais pircējs būtu??
Ož pēc kārtējā uzmetiena
-
Es neticu, ka leiši no Klaipēdas pumpēs mums gāzi, ja pašiem nebūs... Atdos vasarā, kad vairs nevajag kurināt
-
Es neticu, ka leiši no Klaipēdas pumpēs mums gāzi, ja pašiem nebūs... Atdos vasarā, kad vairs nevajag kurināt
Nakat, nav mums, jums, leiši, poļi, somi, latvieši... ir GĀZES BIZNESS.
Termināli, trubas, krātuves, kopā veido tīklu. Kad patēriņš mazs un tāpēc gāze lēta, (vasarā), to pumpē krātuvē. Tās ir Latvijai un Polijai, Somijai nav, Igaunijai nav, Lietuvai nav, tāpēc Lietuvai ir un Igaunijai būs termināls (kuģis kā krātuve). Kad patēriņš liels un gāze dārga un (ziemā) to var ņemt no kuģa, var ņemt no krātuves. Kuģim stāvēšana arī maksā naudu.
Tici vai nē, bet būs brīži, kad viņi pumpēs, lai ātrāk atbrīvotu kuģi, bet būs brīži, kad protams nepumpēs, bet paši patērēs. savukārt Tev kā patērētājam būs izvēle pirkt dārgo gāzi, vai tēju vārīt uz grila.
-
Nu katrā gadījumā izskatās ka LNG terminālis Latvijai vajadzēs vēl uz ilgu. Gan Nordstream spridzināšanas, gan Putina lēmums par Referendumu atdzīšanu manāmi paildzinās Krievijas izolāciju un gāzes tirgus izmaiņas. Un gāzēs vads Norvēģija - Polija "Baltic Pipe" ar nebūs liels glābējs. Un vajag izlemt, kas būvēs gāzes vadu Skulte - Inčukalns. :)
-
man nav pilnas informācijas, lai kaut ko spriestu. Ir tikai biznesa lobiju un valdības lēmumu redzamās daļas savārstījums.
-
Teorētiski, tas varētu būt kā Rīgas lidosta, kurai ir dominējoša loma Baltijā, jo vistuvāk Inčukalnam, kur savukārt lielākā glabātuve.
-
no tāda viedokļa Skulte sanāk kā kulax uz acs
-
Teorētiski, tas varētu būt kā Rīgas lidosta, kurai ir dominējoša loma Baltijā, jo vistuvāk Inčukalnam, kur savukārt lielākā glabātuve.
Nu Paldisku investors pīkstējis, ka Skulte nav vajadzīga, bet nu konkurents diez vai sniegs labus padomus. No otras puses, ekonomikas ministrijai ar steigu būtu jāizstrādā plāns, kā atteikties no gāzes vispār zaļā kursa ietvaros. ;) Kādas īsti ir alternatīvas?
-
... ekonomikas ministrijai ar steigu būtu jāizstrādā plāns, kā atteikties no gāzes vispār zaļā kursa ietvaros. ;) Kādas īsti ir alternatīvas?
Aha, baigi "zaļi" būs visus Latvijas kokus un krūmus pārvērst malkā, briketēs un šķeldā un nokurināt. Tas noteikti uzlabos gaisa kvalitāti
:wtf:
-
Aha, baigi "zaļi" būs visus Latvijas kokus un krūmus pārvērst malkā, briketēs un šķeldā un nokurināt. Tas noteikti uzlabos gaisa kvalitāti
:wtf:
Nu redz, ar malku viss baigi zaļi, jo koki aug izmantojot saules enerģiju un pārvēršot to cietā konservējama vielā - malkā. Dzīvojamām telpām būtu okay, bet rūpniecība gan tad jāaizmirst. Un mūsdienās koksni izmanto par kaut kādiem ap 60%, pārējais aiziet meža mēslojumā. Ar gāzi, naftu un pat kodolenerģiju viss ir acīmredzami ierobežoti, pamata var tikai kaut ko ražot.
-
Bet kā tad ar bēdīgi slaveno CO2, kas izdalās, koksnei sadegot? Un dūmiem, kvēpiem, sodrējiem? Pietiek jau aukstajā sezonā pastaigāt pa kvartāliem, kur masveida malkas apkure, lai atcerētos terminu "gaisa kvalitāte" un kaut ko kādreiz skolā stāstītu par "zaļajām plaušām" :mrgr:
Cietais kurināmais nav "zaļš".
-
No otras puses, ekonomikas ministrijai ar steigu būtu jāizstrādā plāns, kā atteikties no gāzes vispār zaļā kursa ietvaros. ;) Kādas īsti ir alternatīvas?
AES
-
AES
Kuru uzbūvēs rīt uz pusdienlaiku.
Vai, ņemot vērā kādas sabiedrības daļas protestus drošības apsvērumu dēļ, varbūt parīt uz brokastīm. :sarcasm:
-
AES
un kur raus to urānu?
-
Vispār jau AES Baltijā bija - Visaginas. Kkādu politisku spēlīšu dēļ to aizklapēja. Būve gan stāv joprojām... Pirms kāda laiciņa sanāca tur garām braukt...
-
un kur raus to urānu?
Kaut vai no Dienvidāfrikas.
Gadā vajag tikai dažus kg
-
Nu tikko Latvijas gāzei atteica tarifa paaugstināšanu. Es domāju Kalvītis izkrita no krēsla, jo viņš TP laikā neko tik komunistisku nebija iedomājies. :)
-
Tagad vaicāti, ko darīt ar Skultes termināļa projektu, “Apvienotā saraksta” deputāti atbild skeptiski. “Šodien viņš ir jebkurā gadījumā mazākais jānobremzē, lai atbildētu uz visiem jautājumiem, kas palika neatbildēti. Nav noslēpums, ka viņš politiski tika ar varu spēcīgi bīdīts. Neviens nav redzējis ekonomisko pamatojumu,” teica Kučinskis.
Savukārt Didzis Šmits norādīja: “Manuprāt, tas starpnieks, kas pa vidu tur šobrīd ir, ir absolūti lieks. Ja tāda lieta mums ir vajadzīga, manuprāt, tas ir mans personīgais viedoklis, neredzot skaitļus, tad tas būtu jābūvē “Latvenergo”.”
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/apvienotais-saraksts-koalicija-prasis-parskatit-ostu-reformu-un-skultes-saskidrinatas-dabasgazes-terminala-projektu.a477228/
Vēlēšanas beigušās, var runāt atklātu valodu. Jā, no otras puses, gāze ES nevarēs izmantot mūžīgi, politika pret gāzi kaut kādā brīdi mainīs neatkarīgi no piegādātāja.
-
Skultes sašķidrinātā dabasgāzes (LNG – liquified natural gas) termināļa attīstītāji AS "Skulte LNG Terminal" ir atraduši stratēģisko investoru un iesnieguši valdībā priekšlikumu ar vēlamajām sadarbības formām, aģentūrai LETA pastāstīja "Skulte LNG Terminal" ģenerāldirektors Renārs Miķelsons. Viņš teica, ka šogad 13. janvārī kopā ar stratēģisko investoru Ministru kabinetā (MK) iesniegta vēstule, kurā apliecināta gatavība projektu realizēt, kā arī uzskaitītas vēlamās sadarbības formas, par kurām "Skulte LNG Terminal" vēlas runāt.
Priekšlikumi paredz administratīvos lēmumus, kas uzlabos termināļa konkurētspēju, un komerciālus līgumus par nākotnes jaudu izmantošanu. Tāpat varētu būt trešo pušu izņēmumi, kas ļauj slēgt līgumus par daļu no jaudām, kā arī cita veida atbalsta pasākumi, balstoties uz Eiropas praksi, skaidroja Miķelsons.
Ir ļoti interesanti, kura "telia" tad ir piekritusi ieguldīt naudu. Un risinājums no rūpnieciski izgatavota pārvērtīsies pašdarinātā.
-
"Es nepieļaušu, ka kāds no malas raustīs valsti un nodokļu maksātājus aiz deguna," sacīja premjers.
Februārī valdības vadītājs gaida no Klimata un enerģētikas ministrijas analīzi par variantiem un ieteikumu, kā rīkoties.
saka Kariņš. https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/karins-pielauj-valsts-varetu-pati-buvet-saskidrinatas-gazes-terminali.a495389/
Es personīgi neatbalstu to ka vienotībai pietuvināti cilvēki nodarbosies ar valsts naudas ieguldījumiem.
-
protams, valdībai vajag pēc iespējas mazāk nodarboties ar biznesiem, neatkarīgi no tā kas ir valdībā.
Ja nu vienīgi tā ir izņemumsituācija
-
Kā jau es augstāk rakstīju, mēģinās spiest uz Latvenergo. Tā sakot peļņa no elektrības ir liela, olimpiskās spēlēs nebūs naudu kur grūst nebūs - tad nu uzbūvējiet terminālu. Par atkatiem nakatam jājautā ;)
-
Inčukalna dabasgāzes krātuves operatora "Conexus Baltic Grid" valdes priekšsēdētājs Uldis Bariss uzskata, ka patēriņš, visticamāk, varētu atgriezties tuvu iepriekšējam līmenim, ja gāzes cena samazināsies, taču tik un tā viņa ieskatā ar Klaipēdas un Inko termināļu jaudām jau tagad reģionā pietiek: "Šī [pieejamības] problēma ar Inko termināļa izveidošanu ir pēc būtības atrisināta. Cits jautājums ir, ja tiek vērtēti nākotnes scenāriji, iespējams intereses gāzes piegādei virzienā uz Poliju."
Bariss norādīja, ka jaunu gāzes piegādes ceļu parādīšanās kopumā ir pozitīva, tomēr varētu rasties sastrēgumi, lai gāzi iesūknētu krātuvē.
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/skultes-terminala-prasitas-garantijas-pirmo-gadu-zaudejumu-segsana.a496039/
Kopumā, strādā gan konkurenti, gan GAZPROM un nav politiskās aizmugures Latvijas neatkarības idejai. Kas gan to būtu domājis ...
-
Un Latvijas gāzes saimniecība jebkurā gadījumā, ir viens kritušais - proti - "Latvijas gāze" kuras darbības nodrošināšanai tikai savulaik izveidots lieliskais kompromiss - "Savukārt "Latvijas gāzes" lielākie akcionāri ir Krievijas "Gazprom" (34%), fonds "Marguerite Gas II.S.a.r.l." (28,97%), Vācijas kompānija "Uniper Ruhrgas International GmbH" (18,26%) un SIA "Itera Latvija (16%)."
Kalvītis: Sācies «Gaso» pārdošanas process https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/kalvitis-sacies-gaso-pardosanas-process.a497476/
-
Valdība noraida attīstītāja piedāvātos nosacījumus Skultes gāzes termināļa būvniecībai: https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/valdiba-noraida-attistitaja-piedavatos-nosacijumus-skultes-gazes-terminala-buvniecibai.a497514/
Ohh, nu kāds tad ir kampēju plāns? Mūžīgā uzticība Gazprom? Vai investīcijas "Latvijas gāzes" aizstājējam?
-
Pavērsiens LNG termināļa attīstībā: Skultes terminālim ir jāpierāda, ka tas var ekonomiski pamatoti strādāt https://www.la.lv/paversiens-skultes-terminala-attistiba
Liekas ka valdībā kāds lasa Sarunu forumu, kā alternatīvu min AS „Augstsprieguma tīkls” (atdalītā Latvenergo daļa)
-
Valdības darbības ar nacionālā interešu objekta statusa piešķiršanu Skultē plānotajam sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) terminālim un atkāpšanās no dalības projektā pēc viegli pārlaistas ziemas ir vērtējamas kā haotiskas, taču galu galā racionālas. Tā atzina eksperti, kas pašreizējos apstākļos neredz vajadzību pēc pašiem sava termināļa. Līdz ar to Skultes projekta attīstītāji savus nodomus ir iesaldējuši, bet jau tagad brīdina politiķus, ka nākamās ziemas var nest nepatīkamus pārsteigumus.
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/03.05.2023-latvija-neredz-vajadzibu-pec-sava-gazes-terminala-skultes-projekts-iesaldets.a507214/
Acīmredzot atjaunota ir Zatlera stratēgija - krievija ņem Latviju, tik latviešu skaitu jāsamazina ;)
-
Jānis Patmalnieks @patmalnieksj
Šodien Saeimas Tautsaimniecības komisijas sēdē atbalstījām virzīšanai uz 1.lasījumu likuma par "Skultes sašķidrinātās gāzes termināļa" atzīšanu par spēkā neesošu. Latvijai un reģionam nepieciešamo dabasgāzes apjomu jau nodrošina GIPL savienojums, Klaipēdas un Inkoo termināļi, kā arī kā rezerve ir pieejams Paldisku terminālis. Inčukalna pazemes gāzes krātuve šogad ir apliecinājusi savu lomu reģiona gāzes apgādes nodrošināšanā. Latvijas uzdevums ir to attīstīt tālāk. Arī Skultes termināļa attīstītāji šodien atzina, ka likums ir atceļams. Privātpersonām joprojām ir iespēja īstenot šo projektu.
Nu kam jums gāze, sildieties ar apskāvieniem un kuriniet žagarus. (no otras puses Ukrainas karš kaut kad beigsies, un ir lielais gāzes vads no krievijas, no kura varēsim iepirkt gāzi no "kazahstanas" ;) ) Šoreiz eko friiki no Progresivajiem apkalpo krievu gāzes intereses.
-
Kāds te sakars ar žagariem? Man, protams, trūkst gan infas, gan kompetences izvērtēt šo projektu, bet Tu nepieļauj domu, ja termināļa būvniecība tik tiešām IR ekonomiski nepamatota? Krīzes un kari reiz beidzas, izdzīvošanas režīms ar gāzi zelta cenā beidzas, un ieslēdzas kalkulators.
-
Ļoti vienkārši, pagājušajā ziemā bija noslēgti līgumi par kurināšanu izmantojot šķeldu, bet savukārt šķeldas cena bija uzlēkusi kaut kur debesis, ka par tādu cenu varēja kurināt kaut ar būvniecības dēļiem, kā rezultātā dažas pašvaldības katlu mājas, nespēja un nebija ari piedāvājumā šķelda. Līdz ar to iepirka visus koksnes atkritumus pašvaldības teritorijā, t.s., grāvju tīrīšanas atkritumus - krūmus. Attiecībā uz termināla lietderīgumu un ekonomisko izdevīgumu, ir jāsaprot ka pats termināls ir lieliem tehnoloģiskie riskiem utt, bet termināls kopā ar Inčukalna krātuvi, tas 30% salētinājums visai gāzei, un turklāt, viņa ir pieslēgta "batic grid" tīklam. Proti, šāds termināls ir apdraudējums Klaipēdai , neizkonkurējams Paldiskiem, kaut arī viņš nespēj sagrābt visu tirgu viens pats, bet viņš varētu noteikt gāzes cenu Baltijā. Tagadējie politiskie lēmumi norāda uz pilnīgu idiotismu. No otras puses, vai ir vajadzīgs neatkarīgs terminālā investors, ir stipri apšaubāmi, bet vajadzēja termināla būvniecību nodot Inčukalna krātuves apsaimniekotājam.