Rail Baltica

[kvadra]

Nu jau ne tikai no Boba izskan bažīgas bažas par šī dzelzceļa būves iespējām. Būvizmaksas sadārdzinājušās neceļamos ciparos, savukārt aplēses par tā atmaksāšanos attiecīgi sarukušas. Un atskan ķecerīgas balstiņas - a moš i mums nevajag šo nemaz, to dzelzceļu?


Būšu ļoti priecīga, ja nebūvēs. Tāpat kā, domājams, Maskavas automaģistrāli vairs nebūvēs. Ka Rīgā pārbūvēs staciju ar visu tai apkārt esošo bomžatņiku, tas labi. Iesākts ir, nekas cits neatliks kā pabeigt. Un savienojums ar lidostu arī par skādi nebūtu perspektīvā, citādi tas transfērs štrunta 10km garumā rādās neatrisināma problēma gadu desmitiem.

[Aste Risks]

Cerams  ka uzbūvēs. Protams nekad neatmaksāsies,
Ir stratēģiski svarīgi

[kvadra]

To stratēģisko svarīgumu var ar pāris raķetēm nokancelēt....

[Aste Risks]

Un pēc tam samērīgā laikā atjaunot. Bet ja nav nekā tad nekā. Viens sastāvs var atvest kādus 100 tankus, pa vienu stigu diennakts laikā var pārsviest jūru. Ar fūrām nekas ne tuvumā nesanāks. Tavi prieki šajā gadījumā sakrīt ar putlera priekiem

[daddy]

Aste, Tu esi iekritis propogandsa lamatās... kaut kāda militārā poņa tak Tev ir - no kurienes un uz kurieni tos 100 tankus vedīs pa RB, virziens, tanku sākotnējā dislokācijas vieta?

Vai militārās kravas jāvadā ar ātrvilcienu? Ja tas tiešām ir stratēģiski, tad kāpēc neatjaunot bijušās līnija Rīga Tallina (pat 2) un Rīga-Viļņa, ja jau vajag tehniku pārmētāt starp Baltijas valstīm?

Ja sagrauj 1-2 tiltus, nekāds samērīgs atjaunošanas laiks nebūs... tā, ka viss tas ir ar plāniem, baltiem diedziņiem sašūts...

Tas viss projekts ir viena liela uzvārīšanās... izrādās LV pat uzbērumam derīgu šķembu neesot, tās būs jāved ar kuģi no Skandināvijas... 

[Aste Risks]

Pats Tu esi putlera propogandas lamatās.
Ja nebūs pa kurieni vest tad protams neko  nevedīs.

[daddy]

Pats Tu esi putlera propogandas lamatās.
Ja nebūs pa kurieni vest tad protams neko  nevedīs.

otrādi - vispirms jābūt KO vest un tad pa kurieni  
un mūsdienu tankam 300km ir normāls attālums, kuru šis var pats nobraukt!!


tā vietā, lai pa miljardiem būvētu dzelzceļu teorētiskai militārai vajadzībai...labāk būtu prettanku grāvjus un pūķa zobus uz robežas būvējuši...vai Patriotus iepirkuši... būtu gan lētāk, gan efektīvāk...     

[Aste Risks]

Gribi teikt ka visā Eiropā nekāda militārā stuffa nav?
Un ar 300 km nekas nebūs līdzēts.
Un 1 patriotbaterija maksā apm miljardu, bet tas nav ekvivalents segments vajag gan gan.
Un vispār mani besī šitie kapitulanti

[LVSNor]

Tiko Tukai, par prieku Latvijas vilcienu "lielājā" elektralizētājā tīklā (kas starp citu nav palielinājies kopš padomju armija pameta Latviju) gana pamatīgi apturēja nevis "ilgi gaidītās atbrīvotāju krievu raketes" vai "savādākas Latvijas kārotaju (kas lieliski aug) terorakts, kā Francijas olimpiādes atklāšanas dienā", bet maziņš vējiņš, ka no trīs sivēntiņiem .  Rail Baltica ir dzelzceļa savienojums ar Eiropas Savienību. Protams, daži turpinās izmantot lidmašīnas un kuģus, bet būs arī daudz saimnieciski ekonomiski pamatotāks transporta ceļš uz Eiropas Savienību, ne tikai ceļš uz Sibiriju pēc naftas. p.s. tik ko bija gandrīz vai skandāls par Latvijas dzelzceļa automātiku - viņa neder igauņu, nu jau pasen iepirktajiem vilcieniem, bet der tikai Krievijas un Baltkrievijas vilcieniem. bet varbūt tā ir ari labi,  - līdot uz Eiropu kā uz citu pasauli, kur viss ir cilvēciskāk   

[daddy]

Gribi teikt ka visā Eiropā nekāda militārā stuffa nav?
Un ar 300 km nekas nebūs līdzēts.
Un 1 patriotbaterija maksā apm miljardu, bet tas nav ekvivalents segments vajag gan gan.
Un vispār mani besī šitie kapitulanti

...RB nemaz sākt nevajadzēja, ko jau pirms 10 gadiem teicu!!   

nav mums ne tādas kravu, ne pasažieru plūsmas, kā bija sazīmējuši, lai šitāds megaprojekts atmaksātos... tas no pašā sākuma bija domāts kā EK appisiens - šie iedos naudu, mēs kautko te pamāžosimies, atkaķīsim, tad vēl paprasīsim...un tad jau redzēs...figuški.

Tagad pieķērušies pēdējam salmiņam - militārajai drošībai... bet neticu, ka šis fokuss izies cauri
HA!! 

[Aste Risks]

....  mums jau nekā nav , mēs jau neko nēvaram , šudabrāļi vien esam .. 

[sanda]

....  mums jau nekā nav , mēs jau neko nēvaram , šudabrāļi vien esam .. 

Lēnāk pār tiltu - nupat man uzklupa Rosļikova partijas biedrs ar apgalvojumu, ka Oktobra revolūciju uztaisījuši latvieši, iebildu, ka teorētiski tas nav iespējams, šis man par Dienvidu fronti, toreizējo...
Bankas arī latvieši veiksmīgi laupīja revolucionārās cīņas atbalstam.


Rail Baltica būvniecība mani satrauca arī tāpēc, ka žurkuļi izdzīti no mājām, bomži paklīda pa stacijas laukumu, tas klāt pie narkomāniem un pārējā.

[daddy]

....  mums jau nekā nav , mēs jau neko nēvaram , šudabrāļi vien esam .. 

Ne visi, bet vairākums, diemžēl... ne jau SF, protams...

[Minne]

Šodien ņēmu un pārlasīju šo tēmu no pašas pirmās lapas līdz pēdējai. No 2015.gada janvāra līdz 2024.gada jūlijam - ieraksti gandrīz 10 gadu garumā.. Cik dažādi viedokļi bijuši, cik daudz bažu, skepses un arī pārspīlēts optimisms no dažu puses.

Diemžēl piekritu daddy viedoklim jau pirms 10 gadiem un diemžēl piekrītu arī tagad. Viss, kas, jāatzīst, nu jau  klasiski, tagad nāk laukā šī projekta sakarā, manu optimismu nevairo, un pilnīgi mierīgi varu saukties arī par sūdabrāli vai sūdamāsu. Viss, kā parasti - izmaksas augušas, apgalvojumi nepamatoti (sameloti?), kādi uzvārījušies, kādi meklē vainīgos, kādi meklē atkāpšanās ceļu. Mani nespārno arī šīs būves pārsaukšana par militāri stratēģisku objektu - kaut kā jau jāattaisnojas ir. Bet dievs dod, ka kļūdos. Kaut es kļūdītos!

Interesanti būtu uzzināt, vai un kā esat tikuši ietekmēti šī visa sakarā. Kā ar īpašumiem, robežām, kompensācijām utml.,kurus tas skāra? Varbūt mainījušies viedokļi? No skepses uz ticību? No optimisma un bezceri? Lai gan daudzu diskusijas sākuma dalībnieku šeit vairs nav un nav iespējas dzirdēt viņu domas tagad, pēc n gadiem

[kvadra]

 Nav skāris vēl, paldies TTA 🙏
Noskaņojums mainās no bezizejas bezcera uz piesardzīgu cerīgu optimismu, ka varbūt proņesjot...🙏