Rail Baltica

[Aste Risks]

Daugavas šķersojumam iesākumā es uzliktu uz esošā tilta 3. sliedi

[daddy]

Sprigani un skarbi par to, ko runā pilsētā    (arī par to, vai būs kāds kamikadze, kurš Briškena noņemšanas gadījumā gribēs būt pat satiksmes ministru)

skaidrs


Beidz - "3 vēstules" neviens nav atcēlis )

[LVSNor]

Kartē tas Rīgas līkums tiešām kā tāds apendikss.

Ar RB vajag darboties metodiski, iesākumā patiesi vajag ļaut lai Ikauņi sāk vest savas preces uz vāciju, tad arī lēnīgie latviešu sīkbodnieki sapratīs, kas ir lielrūpniecība un eksports.

[tuk]

Salaspili vajag pievienot Rīgai un būs maršruts Tallina-Rīga-Viļņa... tāpat agrāk vai vēlāk abas saplūdīs.

[Bobs]

Tie, kas lido uz Berlīni, arī nepiezemējas Berlīnē. Lidosta Rīga arī ir Mārupē. Kāpēc Railbaltics nevar būt Salaspilī?

[daddy]

Tie, kas lido uz Berlīni, arī nepiezemējas Berlīnē. Lidosta Rīga arī ir Mārupē. Kāpēc Railbaltics nevar būt Salaspilī?

Tieši tā!! dēļ tiem 1000 frīkiem, kuri Rīgā varbūt iekāps/izkāps mēneša laikā, čakarēt 100 000 iedzīvotājus 24/7/365 ar garām braucošu ātrvilcienu!!! 

[tuk]

Tā doma jau laikam stutēt lidostu, ir pastulbi, stundas laikā no Tallinas atbraukt un tad vēl ar visām bagāžām stumties līdz Rīgai un tad vēl līdz Mārupei. Tagad igauņiem arī lai tiktu līdz Rīgai Valkā jāpārsēžas un tad vēl līdz lidostai... vai tās trases Salaspils - lidosta būvēšana izmaksās lētāk    ej nu saproti...

[Aste Risks]

Pagaidām lidostā viss notiek 

[kvadra]

Dzelzceļš Rīga - Salaspils jau eksistē. Vai milzu problēma būtu uzbūvēt atzaru no Jelgavas virziena līnijas līdz lidostai? Lai ir tiešs transfērs  lidosta- Rīga- Salaspils.

[daddy]

Tā doma jau laikam stutēt lidostu, ir pastulbi, stundas laikā no Tallinas atbraukt un tad vēl ar visām bagāžām stumties līdz Rīgai un tad vēl līdz Mārupei. Tagad igauņiem arī lai tiktu līdz Rīgai Valkā jāpārsēžas un tad vēl līdz lidostai... vai tās trases Salaspils - lidosta būvēšana izmaksās lētāk    ej nu saproti...

Rokas bagāžu pasit padusē un pārlec citā vilcienā. Lielajai bagāžai taču paredzēts KRAVAS vilciens!! 

Dzelzceļš Rīga - Salaspils jau eksistē. Vai milzu problēma būtu uzbūvēt atzaru no Jelgavas virziena līnijas līdz lidostai? Lai ir tiešs transfērs  lidosta- Rīga- Salaspils.

No Jūrmalas līnijas (Imanta) zars uz lidostu būtu daudzkārt tuvāk, paskaties kartē!

[Aste Risks]

[/size]


No Jūrmalas līnijas (Imanta) zars uz lidostu būtu daudzkārt tuvāk, paskaties kartē!

turp jau pašlaik arī būvē

[Aste Risks]

Dzelzceļš Rīga - Salaspils jau eksistē.

Jāņem gan vērā ka šī "Salaspils" ir nekurienē , tur bija paredzēts konteineru termināls no platām sliedēm uz šaurām, kas pašreizējos ģeopolitiskajos apstākļos tiešām nav aktuāli.

[daddy]

Jāņem gan vērā ka šī "Salaspils" ir nekurienē , tur bija paredzēts konteineru termināls no platām sliedēm uz šaurām, kas pašreizējos ģeopolitiskajos apstākļos tiešām nav aktuāli.

idiņi. vajag taisīt riteņus/asis uz štiftēm, un tad plūdeni pāriet no viena platuma uz otru.     
es te bik pazīmēšu, moš man Nobeli iedos, ...vai pa šnobeli, jo kādiem būšu biznesu nojaucis...

[reno]

šovakar 1.x izdzirdēju, ka mums ir ieplānots arī "bateriju vilciens" Kas tas tāds??

[Bobs]

šovakar 1.x izdzirdēju, ka mums ir ieplānots arī "bateriju vilciens" Kas tas tāds??

...baterijelektrifikācija - tā laikam sauca to sviestu. Tas ir tipa elektriskais vilciens, kas uzlādē baterijas galapunktos. Un neprasi, nafig tāds vajadzīgs, es arī izbolīju acis, kad uzzināju par tādu