Mēģināšu atbildēt uz visiem jautājumiem, ja kaut ko aizmirstu, atgādiniet
1) Trase skars ap 4000 ĪPAŠUMUS, nevis MĀJAS. Īpašums ir jebkurš zemes pleķis, vienalga, vai apdzīvots vai nē. Māju skaits ir mazāks, un tiks precizēts IVN un projektēšanas procesā. Īpašumu vai to daļu atpirkšana notiks vismaz dzelzceļa nodalījuma joslas platumā (50 m), par konkrētiem kompensāciju mehānismiem varēsiet prasīt sanāksmēs.
2) Detalizēta karte ar trases novietojumu BŪS internetā FEBRUĀRĪ, kad oficiāli sāksies sākotnējā apspriešana. Pašlaik pieejamā informācija ir tas, ar ko iepazīstināja medijus, lai vispār būtu skaidrs, par ko ir runa.
3) Visur, kur trase aizšķērso vienīgo piebrauktuvi pie mājām vai apdzīvotas vietas, būs kāds šķērsojuma risinājums, visdrīzāk tunelis. Visos krustojumos ar lielākiem ceļiem ir paredzēts izvērtēt iespējamos šķērsojuma risinājumus (tilts vai tunelis).
