Vēstules būtu jāsaņem visiem, kurus skar koridors, arī tunelis (paziņas, kuri arī ir tuneļa koridorā, informēja, ka ir saņēmuši). Tā kā vēstules sūta uz īpašnieka deklarēto adresi, tad var gadīties, ka vēstuli nesaņem, jo faktiski dzīvo citur.
Par trokšņa līmeni: RB projektā jau izvērtējot plānoto satiksmes intensitāti, tiks plānotas prettrokšņa sienas tur, kur troksnis pārsniegs normatīvajos aktos paredzētos robežlielumus. Dzelzceļam un valsts ceļu tīklam ik pa laikam ir jāveic atkārtota stratēģiskā trokšņa plānošana, kur modelē troksni pie aktuālās satiksmes intensitātes un tad attiecīgi plāno pasākumus. Ja pašvaldībai vai iedzīvotājiem ir bažas par pārsniegtiem robežlielumiem, tad ir jāpasūta mērījumi sertificētā laboratorijā un tie jāveic atbilstoši trokšņa mērīšanas prasībām (pašlaik laikam jāmēra diennakti ilgā periodā vai tamlīdzīgi, neesmu tik sīki iedziļinājusies). Ar šādiem rezultātiem tad var vērsties pie LDz un, ja nepieciešams, tiesā. Ir bijuši precedenti, kur valsts ceļi ieberzās par nevēlēšanos uzbūvēt trokšņa sienu un tika ilgi vazāti pa Satversmes tiesu.
