Rail Baltica

[Spārka]

Cita vārda nav!

Laipni lūgta klubiņā!
Mani pašlaik visvairāk besī tieši konkrētas informācijas trūkums - ar bildēm, shēmām, kā tas telpiski (nevis kartē) varētu izskatīties, ar izskaidrojumiem.

[Camma]

Nesaprotu - kam tas nafig vajadzīgs? Tak jau esošo dzelzceļu izmanto 3x mazāk kā krievu laikos...

[Camma]

Atkal kādu jevropas naudiņu jāpapiš....

[Antuanete]

Neatkarīgi no SIA nosaukumeim nevar būt, ka latvieši paši projektētu dzelzceļu, no kura labums tikai igauņiem.Piedevām nesaprotu, kāpēc nevar būvēties blagus/pa vecajām līnijām, kur dzelzceļš ienāk pilsēā? Visur eiropā turpat vien brauc tie ātrie, kad d ir iekša pilsētā, kāpēc vajag cūkot vairāk zemes? Antuanete, tev ir atbilde, izskatās, ka Tu vismaz kaut ko zini

No ziemeļu puses savienojums plānots pa veco Ērgļu dzelzceļa trasi. Bet tas neatrisina Rīgas centra šķērsošanu un Pārdaugavu - Āgenskalnā dzelzceļa teritorija ir tik šaura, ka tur ir problemātiski ielikt vēl divas sliedes ar atšķirīgu platumu. Tehniskos smalkumus precīzi nezinu, bet, manuprāt, no dienvidu puses ir tas pats iemesls, kāpēc nevar izmantot Jelgavas līniju.Kāpēc tiek uzskatīts, ka no RB būtu labums tikai igauņiem? Savienojums starp 3 Baltijas valstu lidostām un tālāk ar Rietumeiropu pasažieru vilcienam + kravu transports Z-D virzienā būtu ieguvums visām valstīm, pie tam mums ir priekšrocība sēdēt uz R-A līnijas, kas pa tiešo savienojas ar Maskavu, neejot caur Baltkrieviju (kā tas ir leišiem).Projektē un izvērtē katrā valstī vietējais uzņēmums, atbilstoši valstī spēkā esošajiem normatīvajiem aktiem.

[ince6]

Nu vot,katram sava bēda..a es kā iedomājos-kā ātrgaitas supervilciens ienirst zem Arkādijas parka un mājām viegli šūpojoties ,nezināmā dziļuma (jo tas takš noslēpums) traucās uz Zasulauku..b.in!!
(Es saprotu un ceru ka mājas protams nešūposies:( bet....

[ince6]

..nezināma dziļuma tunelī..

[Antuanete]

Cita vārda nav!

Laipni lūgta klubiņā!
Mani pašlaik visvairāk besī tieši konkrētas informācijas trūkums - ar bildēm, shēmām, kā tas telpiski (nevis kartē) varētu izskatīties, ar izskaidrojumiem.

Atgriežamies pie augstāk iepublicētās bildītes ar IVN procesa shēmu. Kamēr nav kopumā izvērtētas alternatīvas, nevar taisīt tehnisko projektu un vizualizācijas. Varbūt projektētāji sanāksmēs prezentēs kaut kādus vizuālos risinājumus, vismaz kaut kas no šī noteikti būs IVN materiālos, kas tiks prezentēti vasarā.

[Spārka]

kaut kādus vizuālos risinājumus

Saproti, es biju domājusi kaut vai linkus uz jau esošu tādu Rail XXX projektiem un risinājumiem, piemēram, varbūt būs tā, bet varbūt atkal šitā..  Lai jel kā nebūt var aptvert un prātā vizualizēt.

[Antuanete]

Spārka, ideju saprotu, mēģināšu nodot tālāk, ka tādas ir sabiedrības vēlmes

[Spārka]

Antuanete, paldies!
Jo citādi jāatrod publicētajos materiālos kādi atslēgas vārdi, jāgūglē, kā tas ir citur pasaulē un jāmēģina saprast, kā tas varētu izskatīties pie mums.  Jo katram jau interesē tas savs ābeļdārza stūris un tēvutēvu ozols utt utjp. Un galīgi nav produktīvi, ka katrs tieši vai netieši ieinteresētais pats gūglēs un interpretēs un varbūt vēl gluži veltīgi paniku cels.

[Mango]

Kad plēsa via baltika vai kā to ceļu sauc uz ainažiem, tad arī nevienu neintetesēja mūsu sēnītes un mežiņi. Nu, tagad kārta jūspusē. To jau saprot tikai tad, kad pašam buldozers pārbrauc pāri.
Saprotu un jūtu līdz.

[ragana]

Tallinas šoseju jau iztaisnoja 80.gadā uz olimpiādi. Plosījās gan nelāgi.

[j]

Labums tikai igauņiem, jo brauk līdz Rīgai pārsēžoties būs tas pats, kā līdz Tallinai, kur vilciens smuki ieies centrā. Ja paskatās pa Eiropu, visur vilciens iebrauc centrālā stacijā ( ja pilsētā vairākas lielas, tad reizēm citā lielā) bet nekur nav tā, ka apstājas miestā 20 km no pilsētas

[tex]

Labums tikai igauņiem, jo brauk līdz Rīgai pārsēžoties būs tas pats, kā līdz Tallinai, kur vilciens smuki ieies centrā. Ja paskatās pa Eiropu, visur vilciens iebrauc centrālā stacijā ( ja pilsētā vairākas lielas, tad reizēm citā lielā) bet nekur nav tā, ka apstājas miestā 20 km no pilsētas

Ja rīga turpinās izplesties, kā mūsu REiropas radi jau 90tajos paredzēja (viņi vnk kopš WWII civilizācijā dzīvojuši un kapitālismu ilgstoši baudījuši), tad eventuāli Rīga, Salaspils, Ādaži, Baldone (un ka tik ne Iecava), Ķekava un Jūrmala de facto būs viena liela pilsēta... Un nu jau faktiski viss derīgais (izņemot totālu purvu un tad ne visās vietās) šajās perifērijās jau ir apbūvēts...
Un vienu gan var un vajag, palaist RB caur vai tieši gar Radonu   I neznās, no kā pekas atmetīs pēc dažiem gadiem

[j]

Izplešanās atkarīga no pieejamā iedzīvotāju daudzuma. Taču arī ļoti izpletušās pilsētās a la Londonā vilciens ienāk iekšā. Tur tā lieilā iespēja konkurēt ar lidošanu, ka ātri un bez sarežģījumiem ir CENTRĀ. Salaspils ir tikpat tālu kā lidosta, tad ies lidot, ne ar vilcienu brauks