Autors Tēma: Rail Baltica  (Lasīts 78327 reizes)

0 lietotājiem un 1 viesis lasa šo tēmu.

Atslēdzies tex

Re: Rail Baltica
« Atbilde #240 : 2015. gada 06. marts, 19:12:06 »
Var jau dzīvot ideālā pasaulītē, taču saki, cik no īpašumiem, kas atrodas jaunā dzelzceļa ceļā, Tavuprāt, ir apdrošināti? Pie kam, regulāri dedzināšanas gadījumi konkrētā rajonā, īpašuma cenu gāž zemē vairāk, nekā tāda dzelzceļa būve.

Teikt, ka karš labāks par dzelzceļu? Es laikam nevaru tik daudz izdzert, lai domātu līdzīgi.
Tikt izdzītam no mājām.. Dod taču kompensāciju. Ja no tās atsakās, tikai tad valts zemi atsavinās bez kompensācijas. Bet tas jau ir katra paša lēmums. 

Tas izteikums par karu izskatās pēc "Ja nav man, lai nav nevienam!"
Par apdošināšanu bija mājiens ciešanu biedriem šajos rajonos, kam vēl nav, ka ir īstais brīdis iepirkt resnāko polisi, ko var atļauties ;)

Nekur neteicu, ka karš labāks. Bet ja cilvēkam ar lielākām vai mazākām paunām ar (smieklīgu) kadastrālo kabatā vai bez tās citu izdzītam ir jāpamet sevis spēka gados celtā māja, tad tam konkrētajam clv tik tiešām tikpat kā nav starpības. Tālāk ļautiņiem ar vājiem nerviem nelasīt: vnk norādu uz iekšpolitisko efektu. Ka, jo vairāk ģimeņu tas skars: gan izdzīšana no mājām ar kompensāciju, kas nav paša mīļā māja nolikta citur, gan, kam kritīsies vērtības - tas ir LIELS negatīvs iekšpolitiskais efekts. Ja to dzelzceļu tak vispār ceļot liela politiskā labuma dēļ (ārpolitikā varbūt, drošību gan tas būtiski nepalielina, jo nez, cik raķetes Pu vajadzētu, lai vairs nebūtu lietojams? - 2? ja ar 1. netrāpa?), tad jau ir redzams, ka tas nebūs.

Runa ir par to, ka kompensācijas vairumam nebūs ne tuvu adekvātas. KAm atņems, atmetīs kadastrālo, vai pie īpaša kašķa biku vairāk, BET clv nav ne vietas pierīgā (kur vnk īpaši daudz brīvu nav), ne tādas mājas, ne naudas, par ko iepirkt un uzcelt no jauna, jo TO tā "kompensācija" nesegs un tādu vietu vnk tukšu pierīgā nav.
Turklāt tiem, kam neatņems, vsp netaisās neko kompensēt. Tas nekas, ka īpašuma vērtība p@kaļā. Kā tur palika ar Satversmē ierakstītajām cilvēka tiesībām uz īpašumu? Ak, satversme pie vienas vietas, ok tad nevajag brīnīties, ka ļautiņiem valsts pie tās pašas. Nekas, vēl mazāk, kas pie tās turēs. Vēl mazāk, kam būs iemesls aizstāvēt. Šajā situācijā varbūt pat labi.

Interesanti: cilvēkiem stāsta, ka viņu mājas no jaukā klusā vilciena dažsimtmetru attālumā ne vibrēšot, ne troksni īsti dzirdēšot :D aha... Kad Radonam garām jābūvē, kam troksnis dziļi vienaldzīgs, tad gan kā tas to ietekmēšot, vibrēšot, štruntīga ģeoloģija un bla bla... interesanti, ko tad tas klusais un nevibrējošais vilcieniņš pie cilvēkiem pēkšņi sāks vibrēt pie radiaktīvajiem atkritumiem, kam vsp nekas nav pretī?!?! Ticami? :D Da gan jau vibrēs visur un kā vēl...
Ja redzama loģiska pretruna vienā jautājumā, tad fvz,cik vēl nejēdzību atklāsies laika gaitā.

Atslēdzies Tille

Re: Rail Baltica
« Atbilde #241 : 2015. gada 06. marts, 19:25:35 »
Nujā, cilvēkiem, kas nelieto ne Pleskavas, ne Saulkrastu šosejas, nelido no Rix, nekad nav dzīvojuši Rīgas guļamrajonos, līdz ar to nelieto citiem agrāk piederošos īpašumus, jau viegli runāt ...  :sarcasm:

Atslēdzies tex

Re: Rail Baltica
« Atbilde #242 : 2015. gada 06. marts, 19:45:16 »
Par visu, izņemot Saulkrastu šoseju, var pilnīgi piekrist, jo tos sarīkoja LV okupējusī PSRS, ļoti ilgi okupējusī. Ja LV nebūtu okupēta, iespējams būtu attīstījusies savādāk, varbūt Rīga nebūtu valsts "ūdensgalva".
PSRS visiem visu atņēma un mikrorajonus sacēla civilokupantu izmitināšanai un šosejas un dzelzceļš uz austrumiem jau arī tāpēc.
Un kur gan lai dzīvo, ja ne okupantu uzslietajā špickkastē, ja vecvecāku māju okupanti nojauca, uzcēla,fabriku, izraka bunkuru un visu par neapbūvējamu sarkano līniju pataisīja... un ja pats uz "atgūšanas laiku" esi nepilngadīgs  ne-mantinieks, kamēr 1. pakāpes mantinieki ir dzīvi un pilngadīgi, bet par tizlu un visu dzīvi PSRS nospiesti, lai spētu pastāvēt par savām tiesībām?...
« Pēdējās izmaiņas: 2015. gada 06. marts, 19:51:06 no tex »

Atslēdzies tex

Re: Rail Baltica
« Atbilde #243 : 2015. gada 06. marts, 20:25:45 »
Interesantāks jautājums tiem ,kam ir free pieeja ZG vai abonements: KAM pieder tas pleķis pie Radona, kura dēļ ir vērts A plānu pataisīt par B un B par A un iebūvēt dzelzceļu 2 pārsimtmāju ciematiem pa starpu, kur vairākiem simtiem māju tas būs dažsimtmetru attālumā (un kādam pusotram simtam dažsimtmetru attālumā no 2 pusēm)? Un vēl aizbildināties, ka tas viss Radona drošības (kādus draudus gan var radīt jauks, kluss un nemaz īpaši nevibrējošs, kā pie mājām, vilcieniņš?) dēļ.
Kurš/i Baldones novada "pašvaldībai" ir TIK ļoti mīļš/i un kāpēc? ;)

SSkaidrs, ka tik daudz līdzvērtīgas (tāda pat attālumā no Rīgas ne-purvā un ar infrastruktūru), ko iedot vietā, vnk nav. Domājuši būtu, - olaines purvus nosusinājuši, ja, protams tur nav svarīgas floras un faunas vienības, kuru dēļ nu nekādi vai iedalījuši rīgā normālu gabalu zemes (mazāku), nolīgušu normālu būvnieku, nē, ne re&re, bet kaut ncc, lai uzceļ jaunas OK mājas. Par pliku dāču - 2istabnieku, par dāču ar ēciņu 3isabnieku, un tā līdz kaut 6istabniekam vai vairākiem nelieliem dzīvokļiem atkarībā no mājas krutuma. Ja ko tādu piedāvātu iemainīt, diez vai kaut 1 paliktu neapmierināts. Ja kāds tomēr negribētu dzīvokli, tad mākleri skrietu apkārt piedāvādami par to mājeli jau tādus skaitļus (īpašumu vērtība ļooti celtos), ka tiešām jaunu lielāku varētu uzcelt. Bet tas, redz, par dārgu. Cilvēkam nav vērtības, aplaupam un miers, un tad brīnās, ka cilvēka acīs tā valsts tikpat "vērtīga", kā viņš tai valstij? kāpēc?

Gan jau ka pār Radonu varētu tādu tiltu uzcelt, uz ko gadiem arhitektūras studentus, kas būvē makaronu tiltus vest ekskursijās, tikai cik tas maksātu un uz kāda viena "pietuvinātā" zemes nonāktu 1 balsts? :D Tāpēc pofig kkādus tur pāris/dažus simtus, lai tak arī viņiem tā valsts turpat, da kam tādi vajadzīgi... Un pēc tam brīnīsies, ka nav, kas tādu varu aizstāv, ka nav, kam te kaut savs zemes pleķis  svarīgs (jo to veiksmīgi atņēmuši)... Lūk, ļoti krāšņs piemērs, KĀ tas notiek un kā tādu attieksmi radīt. Politiskais efekts un lielais "labums" :D :D 

Atslēdzies Mango

Re: Rail Baltica
« Atbilde #244 : 2015. gada 06. marts, 23:14:48 »
Tā kadastra vērtība taču ir izsmiekls, ko par to var iegādāties?
Vecie varbūt arī kkur nometīsies, bet jauniem tas būs vēl viens iemesls emigrēt.

Atslēdzies kvadra

Re: Rail Baltica
« Atbilde #245 : 2015. gada 06. marts, 23:46:25 »
Tā kadastra vērtība taču ir izsmiekls, ko par to var iegādāties?
Vecie varbūt arī kkur nometīsies, bet jauniem tas būs vēl viens iemesls emigrēt.
Bet vai tāds galu galā arī nav visu pēdējo gadu politikas mērķis - atbrīvot Latviju no iedzīvotājiem? Ražošanas izputināšana, lauksaimniecības izputināšana, skolu, slimnīcu slēgšana, kredītu verdzības bums, tagad izlikšana no mājām... Acīmredzot NATO buferzonā aborigēnu dzīvošana nav paredzēta.

Atslēdzies Antuanete

Re: Rail Baltica
« Atbilde #246 : 2015. gada 07. marts, 09:55:31 »
Tā kadastra vērtība taču ir izsmiekls, ko par to var iegādāties?
Vecie varbūt arī kkur nometīsies, bet jauniem tas būs vēl viens iemesls emigrēt.
Nevienā brīdī nav bijis runas par atpirkšanu pēc kadastrālās vērtības - tikai pēc tirgus vērtības. Problemātiskais punkts ir gadījumi, kad kredīti īpašuma iegādei ņemti treknajos gados, bet to var atrisināt ar grozījumiem likumdošanā, paredzot šādus izņēmumus.

Atslēdzies Spārka

Re: Rail Baltica
« Atbilde #247 : 2015. gada 07. marts, 10:06:20 »
Nevienā brīdī nav bijis runas par atpirkšanu pēc kadastrālās vērtības - tikai pēc tirgus vērtības. Problemātiskais punkts ir gadījumi, kad kredīti īpašuma iegādei ņemti treknajos gados, bet to var atrisināt ar grozījumiem likumdošanā, paredzot šādus izņēmumus.
Un, ak jel, kāpēc, to neskaidro un nerisina laicīgi, bet tracina cilvēkus? (Antuanete, tas nav jautājums Tev, bet vairāk retorisks).

Atslēdzies baaciens

Re: Rail Baltica
« Atbilde #248 : 2015. gada 07. marts, 10:07:31 »
Un tomēr, tad ies tas vilciens caur Rīgu vai nē? Ja nē, kāda no tā jēga?

Atslēdzies Antuanete

Re: Rail Baltica
« Atbilde #249 : 2015. gada 07. marts, 10:42:53 »
Spārka, visās sanāksmēs par atpirkšanu ir teikts, ka tā būs pēc tirgus vērtības, tas, ka cilvēki nedzird to, ko negrib dzirdēt, ir cits jautajums :) Priekšlikumi normatīvo aktu grozījumiem tiks skatīti IVN ietvaros kā viens no ietekmi samazinošiem pasākumiem.


Baacien, to Tu pastāsti Mārupē un Āgenskalnā, ka bez lidostas savienojuma šim projektam nav jēgas :D

Atslēdzies baaciens

Re: Rail Baltica
« Atbilde #250 : 2015. gada 07. marts, 10:53:26 »
Un vispār, varat uzskatīt mani par muļķi, bet es nesaprotu, kāpēc nevar to monstru būvēt blakus jau esošiem sliežu ceļiem ...

Āgenskalniešus saprotu ...

Ja nav caur Rīgu, tad nafig ....

Atslēdzies tex

Re: Rail Baltica
« Atbilde #251 : 2015. gada 07. marts, 11:05:28 »
To arī tajās sanāksmēs teica, ka tiem, kam vnk kritīsies īpašuma vērtība, jo , piemēram, to no abām pusēm ieskauj vilciens, bet tieši trasē tā māja nav, nekompensēs vispār neko. Tikai vieta sabojāta - tā vairs nebūs vieta kur atpūsties vai dzīvot - lieciet, kur gribat, uz sava rēķina, protams.
Vai es tur gribēšu dzīvot - dažsimt metrus vilcieni no abām pusēm un vienīgās piebrauktuves applūstoši tunelīši? Gan jau ka nē.
Tātad jāsāk no nulles citā vietā. Kāpēc lai tā cita vieta būtu lv pie šādas LV attieksmes? Padarīt nevērtīgu vai atņemt vispār bez kompensācijas ir apmēram tas pats, tikai aprūpējams nevajadzīgs krāms paliek, ja neatņem...

Un tie kam vrb formāli atņems... "kompensācija" pēc tirgus cenas... Un kur par to cenu tādu pašu vai līdzīgu vietā varēs nopirkt? Rīgas ex rajonā tukši nav pat vairs purvi un palienas... Aber normāls dzīvoklis Rīgā diez vai par to sanāks, ja tomēr, tad stipri mazāks par māju. Nodzert un pakārties?
Un tiem, kas nepiekritīs iet prom par to "kompensāciju", valsts atsavināšot ar likumu un tad gan par kadastrālo - ar to draud tam Vētras ciemam u.tml. T.i. ņemiet kkādu figņu, kas tomēr nav līdzvērtīga mājai, citādi vsp nedabūsiet neko (t.i. dabūsiet kadastrālo). Tā ka, lasa, lasa  :P

Kompensēt vajadzētu, dodot pretī kko reāli vērtīgu vai iekārojamu. Ja nav iespējams tikpat labās vietās sacelt normālas dzīvojamas mājas, tad kaut dzīvokļus Rīgā. RD tak grib pārdot Lucavsalu :D Lūk, arī laba vieta.

Un ne tikai atņemtajiem, bet sabojātajiem arī.

Atslēdzies Antuanete

Re: Rail Baltica
« Atbilde #252 : 2015. gada 07. marts, 11:21:03 »
Un vispār, varat uzskatīt mani par muļķi, bet es nesaprotu, kāpēc nevar to monstru būvēt blakus jau esošiem sliežu ceļiem ...
Tāpēc, ka tur NEPIETIEK VIETAS. Esi kādreiz braukusi ar vilcienu pa to gabalu caur Torņakalnu? Tur vietām ēkas ir gluži blakus dzelzceļam; lai palaistu vēl divas sliedes, tik un tā ir jātaisa tunelis vai arī jāceļ vilciens "otrajā stāvā". Tas pats, ja gribētu izmantot Jelgavas līniju piebraukšanai no dienvidiem, plus vēl pa esošo līniju nevar no Jelgavas virziena pagriezt uz lidostu.

Atslēdzies Mango

Re: Rail Baltica
« Atbilde #253 : 2015. gada 07. marts, 13:02:39 »
, tas, ka cilvēki nedzird to, ko negrib dzirdēt, ir cits jautajums


Nepiekritīšu. Šo jautājumu ļoti kā reiz vērtē.

Šonedēļ iebira daži nek.īp.piedāvājumi. Nevaru saprast, skaista māja, iekārtota apkārtne, cena netipiski zema. Iedomājos paskatīties kartē. Nu ja :D
Viss notiek :(

Atslēdzies baaciens

Re: Rail Baltica
« Atbilde #254 : 2015. gada 07. marts, 15:48:18 »

Tāpēc, ka tur NEPIETIEK VIETAS. Esi kādreiz braukusi ar vilcienu pa to gabalu caur Torņakalnu? Tur vietām ēkas ir gluži blakus dzelzceļam; lai palaistu vēl divas sliedes, tik un tā ir jātaisa tunelis vai arī jāceļ vilciens "otrajā stāvā". Tas pats, ja gribētu izmantot Jelgavas līniju piebraukšanai no dienvidiem, plus vēl pa esošo līniju nevar no Jelgavas virziena pagriezt uz lidostu.
[/quote]

Un tik un tā man liekas saprātīgāk turpināt "čakarēt" jau sačakarētu teritoriju, nekā no jauna lielas platības ....