Ceļu remonti

[viesmiiliigs]

Gribās papukstēt par ceļu remontiem. Jau pavasarī paklīda info, ka remontēs Braslas/Vestienas ielu. Visu vasaru, kad mašīnu bija maz, iela samērā brīva, nekas nenotika. Tagad, kad visiem atvaļinājumi pa lielam beigušies, skolēni jāvadā krustu šķērsu + pāraugušie vidusskolēni, kam pašiem savi auto, braukā, uzsāk remontdarbus. haotiski pa pleķītim apstrādā komunikāciju un kanalizācijas šahtu vāku apkārtni, apmales... un saliek norobežojumus pa pusi ielas platuma vai tieši centrā. Veidojas sastrēgumi, bardaks.
Un it kā ar to būtu par maz, arī G.Zemgala gatvē ielas vidu kaut ko izrok un sabojā satiksmi. Visvairāk kaitina tā stāvēšana bez jebkādas jēgas

[Mangusts]

Piekrītu.
Čakene pirms Pērnavas arī izrakņāta... Turklāt Čaka-Pērnavas krustojums pagājušogad tika pārtaisīts>arī noasfaltēts no jauna, un še tev - tagad jauni rakumi  Brīvības-Lielvārde arī pagājušajā nedēļā raka - tur, sāk šķist, reizi gadā rok...

[j]

Priekšnieks teica: "Akmeņgrauzi,
Jauno ielu augšā lauzi!
Zudīs komisijas akts,
Ka tik nebūs zemē rakts!"

[tex]

O,jā, U**akova apmales... būs kā Rubika metro...
Kur tik tagad neliek... Nez, kam un cik liels no tām labums?
SLokas izvandīta starp Jūrmalas g. un Kuldīgas. Tā jau tas krusts sastrēdzis, nē, nē no 1. 09. APMALES maina un brauktuve ciet... Visi spiesti pārkāpt CSN un braukt pa tramvaja sliedēm=sabtransa joslu...
Jūrmalas gatves Imantas gabalā apmales nav pat ne 5. lielākā problēma, bet kā tad! Maina apmales... Uz brauktuves ielāpi 20 kārtās, segums bija jāmaina jau pēdējos vismaz 20 gadus. Es teiktu, ka suņu d**sināmā klajumā vēl vismaz 2 joslas tai gatvei vajag, bet nē, izrādās, ka U**alkova prioritāte nr1 ir f**kinas apmales...

Un atjaunotajos iekšpagalmos, kas atjaunoti vēl biku šaurāki kā 1970tajos projektēti (modernizēt un pielāgot mūsdienu auto skaitam? - nē, kāpēc gan? ka tik apmales apkārt) saliktas labi augstas apmales no visām pusēm, lai nebūtu iespējas neapdauzīt auto.

Kad vienreiz sāks pētīt, ko RD tā svētī ar tām apmalēm??? braucēji un gājēji tie noteikti nav...

[reno]

Par apmalēm tiešām interesanti, pietam lietus kanalizācijas ta nff -kad to liks, varēs lauzt no jauna.
Par remonta laikiem gan nosmaidīju -vienmēr jau būs kāds, kam rok nelaikā:)
Jūrmalā arī viss izrakņāts, mūsu galā velk ūdensvadu, bet tā advancēti, ar caurduršanu, t.i. rok bedres tikai pa gabalam. Un noasfaltēja. Ak, labais truksnis

[viesmiiliigs]

Pagājušajā nedēļā Slokas iela pie Botāniskā vēl bija tīri tā neko. parastā sastrēgumu vieta starp vanšinieku un krustojumu, kur 4.tramvajs nogriežas bija diezgan caurbraucama. Es pat nobrīnījos.


šorīt uz darbu - 45min...

[tex]

pff, Tev vnk ļoooti paveicās.

Tagad šaurā vieta Slokas ielā ir no Jūrmalas g. līdz Hāmaņa/Baldones, jo pa Kuldīgas un Hāmaņa imantieši un dzirciemieši pievienojas un atvienojas uz/no platās Daugavgrīvas... Tās ieliņas un Slokas/Kuldīgas krusts ar savu 1 joslu jau tā netiek ar to plūsmu galā. Ja vēl to 1 joslu aiztaisa ciet un pamatā tautai vajag kreiso pagriezienu, tad sastrēgums pus Bot. dārza garumā dienas vidū (nesastrēgumstundā) ir pilnīga norma.

Jēga aplikt ar apmalēm ielas, kuras patiesībā ļoooooti vajag paplašināt, ir zināma & saprotama tikai visādiem urlakoviem...

[tex]

Ka'tad! Šodien braucu... ne tikai iekšpagalmi, bet arī Jūrmalas gatve (Imantas daļā) tiek padarīta šaurāka... ar apmalēm... Toties ietves platākas... WTF?!?!     a kā tos Tvaicenes pacientus apturēt?!  >:DD  Izplakarē $ un padara satiksmei to ielu vēl sliktāku. Jau tā bija par šauru, tagad vēl šaurāka un ar labi augstām apmalēm 

[j]

es arī nesaprotu, kur klauvēt. Laikam arī bezcerīgi, tāpat kā par tām velojoslām, kuras bez apdomas novilktas- uz katru iebildumu pretī demagoģija.

[Mangusts]

Rīgas dome visa uz veļļukiem jāpārsēdina, nekāda autoparka un punkts, ja reiz tik ļoti tās velojoslas savajadzējās. 

[viesmiiliigs]

Esmu braukājusi ar velo no Imantas uz Teiku uz darbu pirms pāris gadiem. Nebija nekāda vaina- līdz 1.slimnīcai pa veloceliņu (kas bija uz gājēju ietves), pēc tam pa Brīvības ielu, ietvi, līdz veloceliņa turpinājumam pie Senču ielas laikam. Normāli sadzīvoja gan gājēji, gan es. Velobraucējiem vienkārši nevajag būt iedomīgiem tirliņiem, kas iedomājas, ka tagad visiem viņu priekšā jāmūk pa malām, ka nu tikai brauks cik ātri gribēs. Nedaudz tolerances no abām pusēm un viss štokos. Bet tā, karā tiek iesaistīti arī autobraucēji, visi nikni, neapmierināti...

[tex]

Pirms pāris gadiem nebija ne vainas.

Tagad iz***oja Elizabetes, Lāčplēša ar tām f**kinajām velojoslām blakus parkiem...
Arī ar velo varēju no Imantas tikt kur gribēju bez tām. Uz jaunajām ielām kā platā skanstes un daugavgrīvas lūgtum, bet mičkāt iekšā centrā pilnīgi stulbi.

Urlakovu sabtransā, kas tiek vājprātā dotēts par mūsu miljoniem, laikam tak nepietiek pasažieru pat par velti, ka jāpadara centrs pēc iespējas nelietojamāks autobraucējiem. Nu nav vajadzīga velojosla uz katras ielas, pilnīgi pietiek ar 1 no 3-4 paralēlajām.

Un jā, dēļ svētajām apmalēm pie Bot. dārza ļoti atsvaidzinātais veloceliņš, kam nebija ne vainas, arī noārdīts un tiek pārbūvēts Velosipēdisti sezonas nogalē var kaut pa gaisu lidot... un gājēji tāpat.

Vai tikai man šķiet, ka kādai kampaņai ir labums no tādas dārgas darbības imitācijas?

[Mangusts]

Darbības imitācija, traucējot apkārtnes iedzīvotājiem, nez vai var palīdzēt kādai kampaņai. Cita lieta, ja līdz noteiktam termiņam jāapgūst kādi līdzekļi... 

[tex]

Nu ja, ka jāapgūst līdzekļi, ko izmantot kampaņai...

Da kas vēl pirks n-tos desmitus kravu ar f***kinām betona apmalēm rudenī... un gan jau ka par varen greznu cenu, kuru gan visu var sanākt vai nesanākt paturēt ražotājam/pārdevējam...