Jūrmalas soda naudas

[kvadra]

http://www.delfi.lv/aculiecinieks/news/novados/2900-eiro-par-iebrauksanu-jurmala-soferi-ekonome-uz-caurlaidem-un-sanem-milzu-sodus.d?id=49611601
Jūsu domas - tas normāli, pareizi vai tomēr ne visai?

Tēma man tuva, jo reizi nedēļā braucu uz Jūrmalu strādāt. Un šobrīd centos atcerēties, vai tiku kādreiz pa sezonu iešmaukusi iekšā bez caurlaides... Laikam tomēr ne, bail bija uzķerties, un labi, ka tā, tpu, tpu...
Protams, pārkāpums ir pārkāpums, sods par to zināms, tomēr uzskatu, ka šāda soda summu sakrāšana par ilgu periodu "vienā aploksnē" ir nenormāla. Pārkāpuma fiksēšanai un soda kvīts piestādīšanai būtu jānotiek samērīgos termiņos. Pārkāpējs, reiz saņemis pirmo soda kvīti par 50-100 eur, nākamreiz vairs bez caurlaides nebrauktu. Un nesakrātu daudzus tūkstošus... Te nu man gribot negribot uzprasās ķecerīgs secinājums - vai tik šī kavēšanās nav ar nodomu - labāk lai šmauc iekšā un lai tos tūkstošus sakrāj! Vairāk naudas ienāks kasē!!!
 Par tik senu periodu jau ne neatcerēsies vairs varēsi, kas tur bija, ne apstrīdēt vairs. Un jo sevišķi jūtu līdzi bez vainas vainīgajiem darba auto īpašniekiem, kam šīs soda naudas sarūpējuši algoti šoferīši - ej nu tagad izfiltrē, kurš tur toreiz brauca kaut kad aprīlī un piedzen to soda naudu no cilvēka, kurš varbūt sen jau no darba aizgājis un kkur Irijā šampinjonus lasa...

P.S. Laikam vispār nākamās sezonas caurlaižu papīriņus krāšu mājās kaudzītē...

[kvadra]

Otrkārt, nesaprotu nepakam, kādas "elektroniskās iekārtas " varēja fiksēt auto iebraukšanu bez caurlaides. Jaunie automāti, kuros jāievada automašīnas numurs, tika uzstādīti tikai rudens pusē. Visu vasaru darbojās parastie automāti ar vienu pogu - monētu iemet, caurlaidi (lasi- anonīmu papīra gabaliņu) saņem. Varēja vienīgi atsekot ar kamerām, kas iebrauc pa taisno, neiegriežoties automātu placī, bet vai tas ir pietiekams pierādījums, ka caurlaides nebija?  Un, ja iebrauktu, pagrābstītos gar automātu, imitējot caurlaides iegādi, tas skaitītos, ka caurlaide bija?

[Bobs]

Kameras pie/ virs brauktuves bija jau sen

[kvadra]

Ja vislaik bijušas, kā tad tieši šovasar tās pārtapušas par caurlaižu kontrolēšanas ierīcēm? 

[Bobs]

kaut kad vasarā viņas karināja uz tilta

[tex]

1) sodam nav nekādas nosodošas un preventīvas funkcijas, ja to uzliek stipri vēlāk par pārkāpuma izdarīšanu. Sodu summēšana pa visu vasaru liecina par ļaunprātību un vēlmi iekasēt pēc iespējas vairāk, nevis novērst pārkāpumu - tādā gadījumā visiem, kas kaut 1x iebaucis, būtu jāuzliek tikai 1 sods. Ja tā dara vēl pēc tam,kad saņēmis vienu sodu, tad gan nākamie.
2) vai tad soda uzlikšanas noilgums par šādu pārkāpumu nav 6 mēneši? T.i., ja 6 mēn laikā kopš pārkāpuma izdarīšanas sods nav uzlikts, tad vairs arī nevar uzlikt. Aprīļa, maija un jūnija pārka'pumiem ir iestājies noilgums. Ja līdz šim nav atsūtīts nekāds sods, tad vairs arī to nedrīkstētu uzlikt.

[reno]

Un policijai būtu jāķēpājas ar katru atsevišķu pārkāpumu?
Var jau šūmēties, ka krājuši visu sezonu. Vajadzēja jau par to informēt -bet kā -gaismas tablo pie iebraukšanas?

Baiso sašutumu nesaprotu. Es Rīgā iebraucu pa velti, bet par stāvvietu maksāju 1,50 eu stundā vismaz.Visu gadu.

[tex]

Un policijai būtu jāķēpājas ar katru atsevišķu pārkāpumu?

Jā. csdd+ fotoradari Rīgā un uz šosejām ļoti labi tiek galā ar soda atsūtīšanu mēneša laikā (de facto - dažu dienu, max nedēļas, bet laikam skaitījās, ka drīkst gatavot mēnesi)par katru atsevišķu pārkāpumu. Ar ko šis pēc būtības atšķiras? Tikai ar to, ka ātrums nav jāmēra un ka sods nav diez ko samērīgs nodarītajam pārkāpumam... un ka Jūrmalas gudrīšiem sagribējās savu sistēmu. Un sev paturēt & "iemazgāt" $ par tās veidošanu un uzturēšanu, nevis deleģēt, piemēram csdd, kam tā jau ir atstrādāta. Tikai ne visai izdevās viņiem tā sistēma. Tad vajadzētu arī samierināties, ka 1. gads ir slīcināms - bet gan jau kāda svarīga galva tad ripotu, sooo, tas nav pieļaujams, labāk izākstīties pa visu valsti un gadiem tiesāties ar apstrīdētājiem un noilgušajiem, nevis vnk sakārtot uz nākamo sezonu.

[tex]

Baiso sašutumu nesaprotu. Es Rīgā iebraucu pa velti, bet par stāvvietu maksāju 1,50 eu stundā vismaz.Visu gadu.

nekorekts salīdzinājums. Rīdzinieki arī maksā par tām stāvvietām rīgā tieši tikpat, ja tās nav tieši pie viņu mājas(tad arī daudz, bet mazāk). Tad rīgā rīzdziniekiem stāvvietām būtu jābūt par brīvu, bet citiem par maksu

[reno]

Bet Jūrmalā par stāvvietām nevienam nav jāmaksā

[kvadra]

Nav jau runa par iebraukšanas maksu vispār, bet to, cik pareizi/likumīgi ir sakrāt un sasummēt soda naudas visas sezonas garumā. Jo tiešām izskatās pēc ļaunprātības un vēlmes sakrāt pēc iespējas vairāk. Ja man tagad pienāktu kvītis par vairākiem tūkstošiem, varētu sākt striķi ziepēt. Un otrkārt, kas tie par kontroles paņēmieniem, kādi ir pierādījumi un cik tie neapstrīdami?

[reno]

Raksti iesniegumu ar lūgumu soda naudu piesūtīt reizi mēnesī
30x50 =1500

[Maruu]

Skaitās jau, ka tas ir likumīgi, bet viennozīmīgi tas nav preventīvos nolūkos. Pavasarī, kad stāstija par šo jauno kārtību, ka visus iebraucējus fiksēs kamera un tad izsūtīs sodus (Tur gan nebija nekas par to, ka tas notiks čupā gada beigās), man jau bija nojauta, ka būs auzas. Par iebraukšanu Jūrmalā tagad var samaksāt ar mobility un ar Rīdzinieka karti. Varot nopirkt arī caurlaides kā agrāk - papīra, bet Jūrmalas dome īpaši necenšas šo iespēju reklamēt - iformācija ir skopa un tā ir kārtīgi jārok. Cilvēkam, kas nolēmis aizbraukt uz Jūrmalu no kādas tālākas pilsētas, noteikti nebūs ienācis prātā, ka kārtība ir mainījusies un tagad biļeti pie iebraukšanas vairs nenopirkt, bet saprašanas, kā strādā mobility nav, daudziem varētu pienākt sodi nezināšanas pēc. Lasot šo iedomājos, ka viens no tādiem varētu būt mans tētis. 

[reno]

Papīra caurlaides kā bija, tā ir abos galos pie iebraukšanas. Vajadzētu gan arī Slokā, tiem kas iebrauc pa Ventspils šoseju un tālāk uz centru grib braukt caur Valteriem

Es neaizstāvu šo sistēmu, bet nevajag taisīt problēmas tur, kur to nav. Problēma ir pirmajā saulainajā svētdienā ap 12 dienā, kā arī tur, ka nav atsevišķa josla uz apvedceļu kārtīgu gabalu pirms tilta

[Bobs]

Skaitās jau, ka tas ir likumīgi, bet viennozīmīgi tas nav preventīvos nolūkos. Pavasarī, kad stāstija par šo jauno kārtību, ka visus iebraucējus fiksēs kamera un tad izsūtīs sodus (Tur gan nebija nekas par to, ka tas notiks čupā gada beigās), man jau bija nojauta, ka būs auzas. Par iebraukšanu Jūrmalā tagad var samaksāt ar mobility un ar Rīdzinieka karti. Varot nopirkt arī caurlaides kā agrāk - papīra, bet Jūrmalas dome īpaši necenšas šo iespēju reklamēt - iformācija ir skopa un tā ir kārtīgi jārok. Cilvēkam, kas nolēmis aizbraukt uz Jūrmalu no kādas tālākas pilsētas, noteikti nebūs ienācis prātā, ka kārtība ir mainījusies un tagad biļeti pie iebraukšanas vairs nenopirkt, bet saprašanas, kā strādā mobility nav, daudziem varētu pienākt sodi nezināšanas pēc. Lasot šo iedomājos, ka viens no tādiem varētu būt mans tētis. 

Taču automātus neviens nav nojaucis un ceļa zīmes nav noņemtas. Kur ir problēma tēvam?