Kad vecāki izvēlēsies labāko skolu, tad sliktākās atmirs? Vecāki labāko skolu apkārtnē varēs izvēlēties savam desmitajam bērnam, kad būs izmēģinājuši visas pieejamās. Pirmajiem – tikai ar pirkstu debesīs, ticot vai neticot skolas solījumiem un reklāmai. Pat ģimnāzijā un augstskolā iestājušos absolventu procents ir relatīvs rādītājs un atkarīgs no skolā esošā kontingenta. Varbūt Rīgā tas strādās, bet ne laukos, kur ir mazs skolu blīvums. Kādi cilvēki dzīvo, tādi bērni mācās.
Frāze "izvēlēsies mājām tuvāko skolu", kas man izlasījās kā negatīvs konstatējums, lauku un mazpilsētu kontekstā arī ir tāda mazliet aroganta norāde. Izvēlēsies gan, īpaši, ja ņem vērā, ka vismaz sākumskolā tas bērns uz tālu skolu ir vadājams ar auto, jo, piedodiet, neviens normāls cilvēks 21. gadsimtā nesūtīs 7-8-9 gadus vecu bērnu lietū un sniegā brist 5–10 km uz pilsētu uz skolu, bet sabiedriskais transports ir nepastāvīgs lielums – šodien ir, rīt nav. Pagasta skolas autobuss, ja vien eksistē, ved uz tuvāko skolu, nevis uz labāko.
Vai arī mērķis patiešām ir atbrīvot Latviju no cilvēkiem, jo skolas neesamība tuvumā jaunos cilvēkus no laukiem izdzen momentā. Fantazēt par vadāšanu uz skolu 20–30 kilometrus katru dienu šķiet jauka tiem, kuriem tas ir abstrakti uz papīra un neskar pašus. Tas strādā ideālajiem bērniem vakuumā. Realitātē – vienu dienu izrādās, ka stundas beidzas ātrāk (draudi spridzināt skolu, bērnus savāciet pēc pusdienām), otrā dienā pozitīvs kovid tests, savāciet tūlīt (jā, jā, 2023. gada ziemā!) utt., – tas ir neiespējamā misija, ja vecākiem jāstrādā, un ne jau blakus skolai. Vidusskolas vecumā jā, var braukāt arī patālāk, kaut gan tā IR problēma, ja bērnam pēc skolas ir arī kādi pulciņi vai pasākumi, bet ar sabiedrisko transportu nav iespējams nokļūt skolā vai mājās normālā laikā.
Visa šī problēma ir kompleksa un skolu "optimizācijas" problēma pamatā izriet no fakta, ka no Latvijas izbrauc vairāk nekā sadzimst. Kamēr laukos cilvēki nevairosies, problēmas neatrisināsies. Skolu slēgšana tās tikai pastiprinās.
