Sarunu forums
Noskaņojums => Dienas pļāpa => Tēmu iesāka: Luīze 2018. gada 26. jūlijs, 10:04:05
-
Šogad sanāca lidot ar dažādām aviosabiedrībām un dažādām lidmašīnām. Padalīšos ar saviem iespaidiem un ceru, ka citi arī padalīsies.
Ryanair izmanto Airbus lidmašīnas. Šķiet, ka Rīgai tiek vecākie modeļi. Tas, ka paceļoties un nolaižoties aizkrīt ausis, nav nekas jauns, bet tieši Airbus lidmašīnās es to izjūtu vissāpīgāk. Lai dzīve nešķistu pārāk salda, aviosabiedrība vēl mēdz iedalīt vietas, kas nav blakus. Tad atliek cerēt uz citu lidotāju atsaucību un samainīties, jo nav vēlmes papildus piemaksāt.
AirBalticam uz Minheni bija Boeing lidmašīna - pierasta, klasiska, pa 3 sēdekļiem ejai abās pusēs. Lai gan noteikts, ka pasažieriem drīkst būt viena normāla izmēra rokas bagāža un vēl mazā somiņa, ko noliek pie kājām, augšējie bagāžas plaukti vienmēr ir piestūķēti pilni. Toties reizē pirktām biļetēm vietas ir blakus, tas priecē. Ak, un 13.rindas arī lidmašīnā nav - 12. rindai seko 14tā. :)
Atpakaļceļā ir WOW - jaunais Bombardier lidmašīnas modelis. Ejai vienā pusē 3 vietas, otrā divas. Jocīgi, ka vietu numerācijā vairs nav B vietu. Bagāžas plaukti ir iepriekšējā daudzumā un beidzot (!!!) pietiek vietas visām somām. Virs sēdekļiem, kur mirgo tablo ar informāciju "piesprādzēties", "nesmēķēt", ir neliels ekrāns ar informāciju par lidojumu - augstums, ātrums, attālums līdz galamērķim, gaisa temperatūra, laiks līdz galamērķa sasniegšanai utt. Vismaz interesanti. Ja lido 11000 m augstumā un ārā ir -57 grādi. :)
Bažīgas subjektīvās sajūtas nedaudz radīja tas, ka, 20 minūtes gaidot pacelšanos, tika atvāzti spārni dažādās pozīcijās, izkaucināts motors - laikam pilots izmēģināja visas fīčas, ko lidmašīna spēj piedāvāt. :D Īsi pirms nolaišanās varēja dzirdēt, kā tiek izlaista šasija, lai gan parasti to pat nepamanu.
-
Man pa lielam pilnīgi pofig, galvenais, lai ļotene paceļas un nosēžas pareizā vietā. Jēga no blakussēdētāja tikpat nekāda, kāda starpība kas sēž blakus. Un vispār, man parasti lidmašīnās nāk miegs, tāpēc dziļi neinteresē arī viss pārējais. Nujā, Rianairī jācenšas ņemt pēc iespējas mazāku rokas bagāžu, tad ir cerības, ka to boardinga laikā nenovirzīs uz lidmašīnas bagāšas nodalījumu. Citādi pēc tam jākavē laiks, gaidot pie bagāžas lentas
-
Mja... Rīgas lidosta izceļas ar bagāžas izkraušanas gausumu... :no:
-
Mja... Rīgas lidosta izceļas ar bagāžas izkraušanas gausumu... :no:
čurkas citās liellidostās nav ne ar ko labāki
-
Es laikam tikai ar Raini esmu lidojusi, nevaru salīdzināt. Man visvairāk interesētu, lai ir daudz vietas kājām un lai ir ērti krēsli. Pārsvarā lidojumu nostāvu kājās vai klejoju it kā uz wc. Vietas parasti nopērkam blakus, piemaksājam, kaut man diezgan vienalga.
-
Iekš Bombardier’a vietas kājām pat likās, ka ir vairāk nekā parasti. Ryanairā sēdekļi salikti pārāk cieši, brīnos, kā tur cilvēki ar garākām kājām spēj nosēdēt.
-
Šobrīd (laikam gramatiski nepareizi?) lidoju pārsvarā ar Lufthansa un Austrian Airlines. Neko sliktu nevaru teikt - vietas kājām daudz (kas man vnm svarīgi, tādēļ līdz šim AirBaltic lietoju retāk), bagāžu ir, kur novietot. Ja arī gadās, ka virs galvas vai tuvumā nodalījums pilns, nav problēmu somu nobāzt starp kājām zem priekšējā sēdekļa, vietas pietiek. Un kas svarīgi - nododamās bagāžas 23 kilogrami. Lidojot ar AirBaltic vēl trakāk ir jākalkulē katrs grams. Lufthansai man patīk iespēja kko iedzert, iekost par brīvu. Īsākos lidojumos parasti kādi štrunti, garākos - kkas mazliet sakarīgāks (cik nu tādas uzkodas vispār var būt sakarīgas).
Nav jau tā, ka būtu pretenzijas pret AirBaltic, bet man stratēģiski izdevīgāk sanāk lidot ar Lufthansu, n,u un vēl augstāk minētie argumenti ne par labu mūsējiem. Un cena. AirBaltic sanāk kopumā dārgāk manām vajadzībām.
Ir lidots arī ar Eurowings un kādreiz zaļā jaunībā ar Ryanair, ar pirmo viss kārtībā, ar otro - neko daudz neatceros (gan jau nebija, kur likt kājas), jo bija jautra kompānija un cēli mērķi ;)
Dzirdētas super labas atsauksmes par Turkish airlines, bet neesmu lidojusi.
Gan jau vislabāk te varētu Emīlija ko pastāstīt
Ā, vēl atcerējos Luīzes pāris pieminētās lietas. Arī Lufthansai nav 13.rindas. Manuprāt, muļķīgi, jo es, piemēram, nudien neatteiktos tādā sēdēt. Bet, iespējams, viņi negrib riskēt ar visu ļoteni, lai aŗī atrastos pietiekami daudz drosminieku :sarcasm:
Ausu sāpes nav atkarīgas no lidmašīnas lieluma, jo man ir nenormāli sāpējis lielās lidmašīnās un nav bijis problēmu maziņās. Secināju, ka tas atkarīgs no nolaišanās straujuma. Nupat, uz Rīgu lidojot, gandrīz gaudoju no sāpēm (ja parasti sāp viena noteikta auss, tad tagad - abas divas) un drūmi smējos pie sevis, ka vācu pilots laikam aizmirsa, ka Rīgā pietura un pēdējā brīdī dabūja strauji drāzties lejā
-
Arī no savas puses varu slavēt turkišus. Ērti, dāsni, tīri. Lufthansai nav ne vainas. Somi- racionāli un moderni :) , ir atšķirība lidojot no Rīgas uz Helsinkiem, vai no Helsinkiem uz Manilu! Bet visos reisos piedāvā melleņu sulu :) it kā nieks, bet patīkams!
Rinairis ir jāparcieš, no mūsu pašu lidoņiem cenšamies maksimāli izvairīties - neko labu nevaru teikt.
Visneērtākais lidojums mums ir bijis ar kaut kādu lēto vācu lideni (nosaukums pačibējis no prāta), gribējām pa lēto uz Meksiku aizlaist, nu tad dabūjām ar! :taunt: Visas padsmit stundas kā mantru skaitīju- viss paiet, paies arī šis! :smile:
-
Esmu ļoti maz lidojusi - Ryanair, Wizzair un senos laikos British airways.
Es vairāk pārzinu - Setra, Man, Volvo, Mercedes, Scania, Neoplan, Temsa, Vanhooll (šis ir reāla kaka) u.c.
No AirBaltic izvairos - nevaru atļauties. Ar pārējiem nav problēmu bijis. Wizzair vairāk patika par Ryanair, bet nav svarīgi vai lidojums ir no/uz Rīgu vai citur.
British bija mīlīgs un ērts, bet nobružāts :D
Par Turkiem dzirdētas vislabākās atsauksmes. Domāju, ka kaut kad vajadzēs pārbaudīt.
-
Lidmašīnas pusmūžā ir drošākas par jaunajām....jo jaunie modeļi reāli vēl ir testa režīmā...t.i., vēl nav parādījušies iemesli, kāpēc šis modelis nokritīs...es Bombardierī kāpšu pēc tam, kad pārītis nokritīs un konstrktori izlabos kļūdas ! ;)
-
Tātad pēc definīcijas ir jānokrīt? :just_popcorn:
-
A kā var zināt - būs bombardieris vai boings? Mani neviens pirms lidojuma nebrīdināja, aviosabiedrība nodrošina nokļūšanu no A uz B.
-
Man atmiņā, ka kkāda infa iepriekš ir gan. Bet kur - neatceros :scratch:
-
Šobrīd (laikam gramatiski nepareizi?) lidoju pārsvarā ar Lufthansa un Austrian Airlines. Neko sliktu nevaru teikt - vietas kājām daudz (kas man vnm svarīgi, tādēļ līdz šim AirBaltic lietoju retāk), bagāžu ir, kur novietot. Ja arī gadās, ka virs galvas vai tuvumā nodalījums pilns, nav problēmu somu nobāzt starp kājām zem priekšējā sēdekļa, vietas pietiek. Un kas svarīgi - nododamās bagāžas 23 kilogrami. Lidojot ar AirBaltic vēl trakāk ir jākalkulē katrs grams.
Airbaltikam nododamā bagāža ir 20 kg, tā ka diži lielas atšķirības nav. Pacelt varu ap 15 kg smagu čemodānu, tā ka nav problēmu iekļauties atļautā svara limitā. Ko nevar celt, to nevar nest (vai nodot bagāžā). :)
-
Luīz, 3kg konkrēti man ir baigi no svara. Jā, es ar grūtībām paceļu, bet tam jau ir taksisti un citi vīrieši. Koferi uz riteņiem jau nav problēma pārvietot
-
Airbaltikam nododamā bagāža ir 20 kg, tā ka diži lielas atšķirības nav. Pacelt varu ap 15 kg smagu čemodānu, tā ka nav problēmu iekļauties atļautā svara limitā. Ko nevar celt, to nevar nest (vai nodot bagāžā). :)
dažam labam pasažierim/ei miesās vien ir vairāk lieka nekā nododamajā bagāžā
---
Bob(i), piesargies.
Cieņā,
Spārka.
-
Neatceros kur kkad pavīdēja ziņa, ka lidsabiedrības likšot papildmaksu par pamatīgo virssvaru, nu tādu, amerikānisko. Vai par diviem beņķiem maksāt, jo vienā jau tāpat netilpst. Nezinu, kā realitātē, vai to nenoraidīja kā "cilvēktiesību pārkāpumu".
-
Vēl nekad nav nācies lidenē redzēt tādu - 2vietīgu cilvēkblāķi - bet, iespējams, Amerikā tādu ir 50%. Piemaksāt būtu taisnīgi. No otras puses - vai nebūtu cilvēktiesību pāŗkāpums, jo - mīliet mani tādu, kāds esmu!
-
Ir slikti, ja tādam gadies blakus...man vienreiz tālsatiksmes busā tā...atrodu savu vietu, bet sēž jau cilvēks, kurš aizņēmis arī 1/4 vietu no manējās...mēģināju apsēsties...nesanāk sedēt, vai precīzāk sakot - izdodas piemesties uz krēsla malu tikai...devos pie šofera, bet iztikām bez skandāla, jo busā bija brīvas vietas...a ko darīt, ja nebūtu?...
Man bija doma, ka varētu kādu bērnu viņam blakus nosēdinàt, bet ko teiks vecāki?
-
Vēl veči mēdz ieplesties, kā....tad arī citādi normāla miesasbūve kļūst traucējoša
-
dažam labam pasažierim/ei miesās vien ir vairāk lieka nekā nododamajā bagāžā
---
Bob(i), piesargies.
Cieņā,
Spārka.
(klikt) "Patīk"
-
Ņemot vērā, ka visi nekad nebūs ideāli, tāpat būs cilvēki ar lieko svaru, un šie cilvēki vēlēsies savu reizi kaut kur lidot... būtu stulbi izlikties, ka problēma nepastāv un neievērot tā nabadziņa tiesības, kam būs tā "laime" sēdēt blāķim blakus.
-
(klikt) "Patīk"
Baļļā
-
Vēl veči mēdz ieplesties, kā....tad arī citādi normāla miesasbūve kļūst traucējoša
Minne, piesargies!
-
Sorry, šeit nesanāks labot uz "citiem pilsoņiem", jo tā īpašā ieplešanās ir vīriešu īpatnība. Tu vrb neesi pamanījis :thinking:
-
Sorry, šeit nesanāks labot uz "citiem pilsoņiem", jo tā īpašā ieplešanās ir vīriešu īpatnība. Tu vrb neesi pamanījis :thinking:
Esmu pamanījis un ir tieši otrādi
-
Nu, tā tomēr laikam nav lidmašīnu tēma, jo lidmašīnās visi sēž solīdi. Augstākais, ja nu kāds iesnaužas blakussēdētājam uz pleca...
-
lidmašīnās visi sēž solīdi.
Nesēž nemaz tik solīdi. Strebj šmigu turpat salonā, labākajā gadījumā knosās un smird
-
Nesēž nemaz tik solīdi. Strebj šmigu turpat salonā, labākajā gadījumā knosās un smird
Tak i zapišem - Bobis ar Ryanair lido :) Nezinu, es pārāk bieži nelidoju, bet kad lidoju, tad Ryanair publiku uztveru kā papildus izklaidi lidojuma laikā - ko tik tur nevar redzēt.
-
nuja, ja nav darba komandējums - kas lētāks, ar to lidoju
-
Nesēž nemaz tik solīdi. Strebj šmigu turpat salonā, labākajā gadījumā knosās un smird
Knosīties un smirdēt ir labāk, nekā grāmatu lasot ieraut šļuku? :)
-
SAS - ērti, vārdu sakot, normāli.
AIR MALTA - it kā ērti, bet kā jau dienvidnieki, nekur aplam nesteidzas. Padomājiet, kas gan ir stunda šur vai tur. Pofig, ka kādam jātiek uz nākamo reisu.
KML - Royal Dutch Airlines, vismaz biznesa klasē super. :) Man patika.
Air Baltic - kopš pārgāja uz bombardieriem, man nepavisam nepatīk.
Pirmdien lidošu ar Turkišu. Tad redzēs.
-
Knosīties un smirdēt ir labāk, nekā grāmatu lasot ieraut šļuku? :)
Oi, ja tie šļukas rāvēji lasītu grāmatas :rofl: "Meitenīt, jums tālu jālido?" Tā kā viņš bija pie loga, pajautāju, vai viņam pa ceļam kādā pieturā jāizkāpj... :faint:
-
Oi, ja tie šļukas rāvēji lasītu grāmatas :rofl: "Meitenīt, jums tālu jālido?" Tā kā viņš bija pie loga, pajautāju, vai viņam pa ceļam kādā pieturā jāizkāpj... :faint:
Vot sievietes... Šai piedāvā "gaisa klubiņā" iestāties, bet viņa ņem un rupji atšuj.. pfff....
:D
Nē nu... lidmašīnā pajautāt lidojuma galamērķi gan nav tas labākais jautājums sarunas uzsākšanai, bet tomēr.... Varbūt cilvēks satraucās un sadomājās, ka Tu ātrāk izkāpsi un viņš nepaspēs iepazīties :)
-
Nu, galamērķis jau var būt arī kur tālāk par konkrētā lidojuma galamērķi. Mazums ar pārsēšanos kur tālāk jālido. Un, galu galā, ko lai tas vīrišķis pajautā sarunas uzsākšanai?
-
Nu, galamērķis jau var būt arī kur tālāk par konkrētā lidojuma galamērķi. Mazums ar pārsēšanos kur tālāk jālido. Un, galu galā, ko lai tas vīrišķis pajautā sarunas uzsākšanai?
Nu, es nezinu... Pajautat, vai jau agrāk esmu bijusi tur, uz kurieni lidoju, itkā ir loģiskāk.. Manuprāt. :confused:
-
hihihi..."man kājām vietas pietika", garkāju būtnes savākušās :D
lūk MAN (197cm BEZ papēžiem) gan ir problēmas ar kāju ievietošanu :) Es to risinu dažādi - ja blakus neviena nav, sēžu pa 2 vietām, ja esmu "aisle" vietās, tad iesēžos pa diagonāli, reizēm nopērku/izvēlos vietu pie rezerves izejas (tik ne pie loga, tur ceļgalu sasaldēju)...
PS, tas ir jāredz/jāsaprot ar ko sarunu uzsākt :) un kādā valodā. Ir bijušās ļoti patīkamas un interesantas sarunas, piem viena slovākiete man visu jauno čeho-slovākijas vēsturi izstāstīja, savukārt cita par darbu uz kruīza kuģiem... un tad kad sīkā ko tādu iepīsktējās, man bija "eksperta" viedoklis :)
-
Ja par tēmu - es nudien neesmu nekad salīdzinājusi lidmašīnu markas. Pat nezinu tās ... Līdz galamērķim aizlidina i labi, ko vairāk vajag? Sēdekļos tilpstu visur (:D), augums neliels, kājiņas īsiņas, no problem. Tak ne jau uz dzīvi tai ļotenē ievācos, lai kaut kādiem sīkumiem būtu nozīme.
Varbūt ne tik bieži lidoju, lai sāktu ko salīdzināt.
-
Tad Tu nesaproti garo ļaužu problēmas/mokas ;)
-
Lidoju ar Baltiku, Ryanair un Wizairu
Baltiks pie manis laiž propelleru lideni. Lido ļoti lēnu. Biļetes pērku izpārdošanās. Kājām vietu nav. Parasti pēdējā izvēle kaut gan labi ielidošanas/izlidošanas laiki
Ryanair. Lidojošais bārs. Kājām vietu nav. Nepatīk. Labs izlidošanas laiks. Ielodo vēlu, ja nokavē netieku mājā
Wizairs. Patīk. Labi laiki. Kājām vietas pietiek. Tīrāks
Lidojuma laikā lietoju savu šmigu. Koferī caur drošībai tukša colas pudele un tad tualetē sajaucu ar piepirko colu un bacardi. Papildus mana playliste ausīs un tad jau var pacelties uz Rīgu... kas interesanti atpakaļ nedzeru - grāmatas/žurnāli un mūzika
-
Tādiem cilvekiem kā Kvadra ir ļoti viegli. Es pat tad, ja stundu kaut kur jàsēž, kaut telpā uz zemes, iespringstu uz ērtumu utt. Tiie nav sikumi!! Lidmašīnas ļoti atšķiras. Ar Raini lidotajiem nav brīnums, ka rodas fobija lidot.
Nezinu kāpec, bet nekad nav ienācis prātā lidojumā dzert alko.
-
Mērāmies ar lidmašīnām? :)
A man vienalga ar ko lidot... galvenais, lai laba kompānija... :) un 1F vietiņa,vēlams... :D
-
Kas ir 1F?
-
kruta
-
Lidojuma laikā lietoju savu šmigu. Koferī caur drošībai tukša colas pudele un tad tualetē sajaucu ar piepirko colu un bacardi. Papildus mana playliste ausīs un tad jau var pacelties uz Rīgu... kas interesanti atpakaļ nedzeru - grāmatas/žurnāli un mūzika
kāpēc Tu tukšu pudeli nes?? taxfree zonā taču arī kolu var nopirkt :)
-
kāpēc Tu tukšu pudeli nes?? taxfree zonā taču arī kolu var nopirkt :)
Es tā sapratu, ka lidostā nopērk gan kolu, gan šmigu, bet tukšā pudele ir vajadzīga, kur iejaukt kokteili.
-
nuja, paņem malciņu no vienas, malciņu no otras pudeles, pēc tam atlikumu salej kopā un viss :)
-
nuja, paņem malciņu no vienas, malciņu no otras pudeles, pēc tam atlikumu salej kopā un viss :)
Afrora zolīda dāma - šmigu no pudeles nedzers, tāpēc jau tā maskēšanās ar kolas pudeli. Daddy, Tu tik liels un gudrs, bet elementāras lietas neuztver. :talking:
-
Afrora zolīda dāma - šmigu no pudeles nedzers, tāpēc jau tā maskēšanās ar kolas pudeli. Daddy, Tu tik liels un gudrs, bet elementāras lietas neuztver. :talking:
neticu, ka viņa stjuartei glāzi prasa, lai varētu savu kokčiku "zolīdi" iedzert ;)
-
rezultātā viņa ir apkrāvusies ar divām pustukšām kolas pudelēm
-
sapratu! viņai patīk dzert un uzdzert, nu lai ir zolīdi :D
bet tā var izgāzties, jo normāli cilvēks tā nekad nedara, ka paņem malciņu no vienas kolas, noškurinās un tad no otras :D
un tas viss no tā, ka šmigai uz borta ir negodīgas cenas...
-
Nu tak atjauc tukšajā pudelē kolu ar šmigu pēc vajadzības, lai nav jāuzdzer. Un smuki malko no kolas pudeles. Pārējo taru noslēpj somā un lidojuma laikā nevelk ārā. :)
-
gan jau baigi jāskraida uz podu no tāda kokča
-
Šitādas viltīgās jaukšanas notika zaļā jaunībā, tagad dzeru neslēpjoties un ar pašcieņu :mrgr:
-
Šitādas viltīgās jaukšanas notika zaļā jaunībā, tagad dzeru neslēpjoties un ar pašcieņu :mrgr:
par tādu dzeršanu jāmaksā dārgāk :)
-
Šitādas viltīgās jaukšanas notika zaļā jaunībā, tagad dzeru neslēpjoties un ar pašcieņu :mrgr:
...tas tā "no sirds" ir iespējams tikai lidojot biznesa klasē :) lai gan arī tur aizkariņus aizvelk, lai pašcieņa nezūd... :D
-
Lufthansā dod dzert par brīvu aŗī parastajiem mirstīgajiem. Bet vispār tā man lidojot nav stipra vēlme. Ja ir, tad dzeru, ja nav, tad nedzeru
-
Lufthansā dod dzert par brīvu aŗī parastajiem mirstīgajiem. Bet vispār tā man lidojot nav stipra vēlme. Ja ir, tad dzeru, ja nav, tad nedzeru
alu un vīnu LH dod, taisnība, bet viskiju vai rumu kaut kā neesmu manījis :w:
-
paskaidrojums:
1) PILNU dzeeriena pudeli caur droshiibai ienest nedriikst. Tukshu var
2) nopeerk colu (maksaa 2x daargaak kaa veikalaa) + nopeerk mazo bacardi (mazaaku kaa 1litrs, bet lielaaku kaa dod lidmashiinaa)
3) aiziet uz WC (jo tur neviens netraucee) un samiksee vajadziigaa stirpuma kokteili.
4) ieseezjoties leenaam malko un klausaas muuziku
5) aizdomu nav, jo dzer tak colu
ja aptruukstaas un jaataisa paildus, esot jau gaisaa, velk no somas laukaa pustuksho cilu, pustuksho bacardi, noliek jaunekli uz shuheri un iemaisa
-
neticu, ka viņa stjuartei glāzi prasa, lai varētu savu kokčiku "zolīdi" iedzert ;)
peerku mazo colas bundzinju no stjuartes, ja sava beigusies un shmugeleeju savu shmigu klaat
-
rezultātā viņa ir apkrāvusies ar divām pustukšām kolas pudelēm
vienaa briidii ir 3 pudeles: kokchika, pustukshaa cola un pustukshais bacardi. Visu nesu lidmashiinaa :)
P.S. cola nav 2l pudele! :D
-
Patīkams pārsteigums - Aeroflot. Labas lidmašīnas, pat tik īsā lidojumā kā Rīga-Maskava (1h 15min) dod gan bezmakas dzērienu, gan uzkodas. Salīdzinot Air Baltic pat 3h reisā economic biļetes īpašniekam par velti neko nedos.
-
vienaa briidii ir 3 pudeles: kokchika, pustukshaa cola un pustukshais bacardi. Visu nesu lidmashiinaa :)
P.S. cola nav 2l pudele! :D
man nebūtu žēl to nopirkto kolu noliet podā, lai pielietu šmigu. Speciāli ar tukšo pudeli iekšā neietu.
-
a tā dzeršana lidmašīnā, tā ir tāds obligāts pasākums? citāda veida izpriecas un aktivitātes netiek piedāvātas? Nē, nu es, protams, atceros, ka ārsti saka, ka ja cilvēks krīt skaidrā, šams dabū lielāku traumu nekā dzēris. Nezinu vai tas maz attiecās uz lidmašīnām, tur visi krīt smuki čupiņā un ja viens no visiem ir dzēris, diez vai to situāciju glābs. :thinking:
-
Olguci, a ko Tu iesaki? Boulingu uzspēlēt?
-
a tā dzeršana lidmašīnā, tā ir tāds obligāts pasākums? citāda veida izpriecas un aktivitātes netiek piedāvātas? Nē, nu es, protams, atceros, ka ārsti saka, ka ja cilvēks krīt skaidrā, šams dabū lielāku traumu nekā dzēris. Nezinu vai tas maz attiecās uz lidmašīnām, tur visi krīt smuki čupiņā un ja viens no visiem ir dzēris, diez vai to situāciju glābs. :thinking:
Iedzērušam krītot vismaz mazāka psiholoģiskā trauma :smej:
-
a tā dzeršana lidmašīnā, tā ir tāds obligāts pasākums? citāda veida izpriecas un aktivitātes netiek piedāvātas?
obligāts nav, bet Tu iedzer 1x un tad sajutīsi atšķirību :)
-
Drīz atkal lidošu ar Turkish Airlines, aizdomājos... Nu briesmīgi jau saslavēta lidsabiedrība... bet, ja godīgi... neko taaadu es šamajā "neatrodu" (šmigu dod cik gribi, tas gan... :D ). Turcijas iekšzemes reisos lidmašīnas diezgan nožēlojamas. Pabarot gan šie pamanās pat stundas lidojumā... Bet pēdējoreiz "garajā" reisā tas viņu slavenais ēdiens bija nu - tāds... galīgi nekāds. Divreiz esmu bijusi tajā Stambulas rūpnīcā, kas visiem reisiem ēdienu ražo, ah un vai, bet lidmašīnā man dod mikrenē uzsildītu pļeckbuločku ar makaroniem... :(
Tad jau airbaltika ēdienkarte ir augstas klases restorāns...
St citu - iesaku - biju ļoti patīkami pārsteigta, saņemot paplāti:
https://airbalticmeal.com/# (https://airbalticmeal.com/#)
Un tieši no šejienes, nevis tie komplekti, kas kopā ar biļeti pērkami.
-
Airbaltic labs,saki? man negribot drīz 2x jamo jālieto,nemīlu es to balticu
-
Nekādas vainas mūsējiem. Man traki patīk tie koķetie lakatiņi ap kaklu stjuartēm
-
Daža laba stjuarte man patīk labāk nekā tie lakatiņi
-
Bobi - nevērtē stjuarti pēc lakatiņa ;)
Emīlij, vai tā nav atklāta reklāma? :) bet izvēle tiešām plaša un arī šmigu izvēle kudī plašāka nekā tajā menjū lapiņā... njā...
-
Emīlij, vai tā nav atklāta reklāma? :) bet izvēle tiešām plaša un arī šmigu izvēle kudī plašāka nekā tajā menjū lapiņā... njā...
Vsmisļe? Es tur nestrādāju, un man nemaksā par komentāru rakstīšanu forumos, tad jau laikam nav. Es ar pieredzi dalos.
-
Es te pētu jaunos/vecos Turkish Airlines pasažieru apcubināšanas paņēmienus, un te jums apkopojums:
Turkish Airlines piedāvā saviem tranzīta pasažieriem:
BEZMAKSAS Stambulas apskates ekskursijas pasažieriem, kam nākamais savienotais reiss jāgaida 6 – 24 stundas.
Ekskursiju laiki: 08:30 – 11:00 ; 09:00 – 15:00; 12:00 – 18:00; 09:00 – 18:00; 16:00 – 20:00,
Pasažierim pēc pases un muitas kontroles ir jādodas pie Hotel Desk un jāpiesakās Stambulas apskates ekskursijai, ne vēlāk kā pusstundu pirms tās sākuma. Ekskursija notiek ar autobusu, ir iekļauta bezmaksas maltīte, arī ieeja visos muzejos ir bez maksas.
VIESNĪCU SERVISS
Pasažieriem pienākas bezmaksas viesnīca Stambulā (1 nakts), ja savienojuma laiks starp reisiem ir vairāk kā 10 stundas ekonomiskās klases biļešu īpašniekiem vai 7 stundas tiem, kas lido biznesa klasē, un cita savienojuma ar īsāku laiku starp lidojumiem nav. Lai pieteiktos šim pakalpojumam, pasažieriem, izejot no Stambulas lidostas, tranzītzonas jāmeklē Turkish Airlines viesnīcu servisa centrs (hotel desk), kas noorganizēs transfēru uz kādu no Turkish Airlines līgumviesnīcām – iepriekš gan nav iespējams zināt, uz kuru konkrēti.
STOPOVER SERVICE - brīvprātīgi izvēlēts pakalpojums.
Veicot turp-atpakaļ rezervāciju lidojumiem ar TK reisiem caur Stambulu, pasažieris, pirms biļete noformēta, var pieprasīt pagarināt tranzītlaiku un palikt Stambulā 1 nakti bez maksas, iepriekš noformējot viesnīcas rezervāciju caur savu ceļojumu konsultantu. Šajā gadījumā pasažieris zinās viesnīcu jau iepriekš, un viņam būs pieejams vaučeris jau pirms izlidošanas.
Jāatceras, ka šo pakalpojumu var izmantot tikai tie pasažieri, kuriem ir iespēja pēc piedāvāt īsāko savienojumu, bet tie brīvprātīgi vēlas pagarināt tranzītlaiku uz vairāk nekā 20 stundām. Gadījumos, kad ir tikai reisi ar tranzītlaiku vairāk nekā 10 stundas / 7 stundas (ekonomiskās/biznesa klases pasažieriem), tad šie pasažieri klasificējās kā VIESNĪCU SERVISA klienti.
Papildus STOPOVER nosacījumi:
- jābūt turp-atpakaļ biļetei ar izlidošanu no Rīgas un ielidošanu Āzijā, Tālajos Austrumos, Āfrikā, Vidējos Austrumos, Amerikas reģionā un Dienvideiropā;
- Ekonomiskās klases pasažieris var pieprasīt 1 nakti 4* viesnīcā;
- Biznesa klases pasažieris var pieprasīt 2 naktis 5* viesnīcā;
- tranzītlaikam jābūt vairāk nekā 20 stundām;
- visiem lidojumiem jābūt Turkish Airlines.
Pasažieru ērtībām lidojuma laikā Turkish Airlines lidojumos aviobiļetes cenā ir iekļauta bezmaksas ēdināšana un dzērieni.
Joprojām atļautā bezmaksas reģistrētā bagāža starptautiskajiem lidojumiem no Rīgas ir 40 kg biznesa klasē, 30 kg ekonomiskajā klasē.
Zīdainim (0-2 gadi) pienākas nododamā bagāža 10 kg + 1 saliekamie bērnu ratiņi.
Turkish Airlines bez maksas pārvadās arī jūsu golfa ekipējumu.
-
Ne velti tiek slavēti