Viss tas pārāk skaisti izskatàs - par sievietēm un kuģītis ļur,ļur....vienkārši preses nagla, ko iebarot publikai...vienkārši neticu, ka tā ir galvenā patiesība...dokumentus neesmu redzējis, tāpēc neticu..
Ņemsim to situāciju - lai veiktu to riskanto manevru ( lai izrādītos beibei), bija jāatslēdz vesels bars visàdu eholotu, signalizāciju, kuras vadības postenī gaudotu, mirgotu, brīdinātu utt....gandrīz kà Černobiļas AES pirms uzspràgšanas...toreiz tie operatori bija traki?...diez vai, vienkārši pildīja rīkojumu no augšas - izspiest no AES vairāk elektrības....kāds no pašas augšas atbildēja par šo rīkojumu?...tas tà, lai neteiktu , ka prāmja kapteinis ir vienīgais vainīgais...
Bet gadījumā ar Concorde, pieņemsim, ka avārija notika kapteiņu personas īpatnību dēļ...
Kompānijai nav jāpàrbauda kapteiņa psihiskā veselība, kuram tiek uzticēta 4,5 tūkstošu cilvēku dzīvība un veselība?
Kà cilvēks ar šādu psihi riskēt vispàr varēja būt par kapteini?
Es vienkārši neticu šīm pasakām