avārijas pie Blīdenes

[Bobs]

Kundalini ar pumptantes bildi arī ar tikpat lieliem panākumiem varētu visādas grupas svētīt

viņš nav apjēdzis biznesa iespējas. Pumptante pati gan zinājās, kā no ļautiņiem naudiņu izvilināt

[reno]

Kundalini ar pumptantes bildi arī ar tikpat lieliem panākumiem varētu visādas grupas svētīt

Stāvēt Liepājas šosejas malā

[daddy]

Stāvēt Liepājas šosejas malā

...reiz LU Fizikas un matemātikas fakultātes studenti nolēma izmēģināt, vai ar parasto fēnu un zaļu vesti var palēnināt automašīnu plūsmu uz Liepājas šosejas?? izrādījās, ka var un ievērojami, pat ja fēns nedarbojas!!

...200m tālāk LU Filoloģijas fakultātes studenti savāca ievērojamu lamuvārdu krājumu...

[Aste Risks]

trako apdzīšanu nepieciešamību varētu reducēt ar 3. joslu , t.i. pāris km vienā virzienā ir 2 joslas kur dibplākšņus apdzīt , tad otrā . Zviedrijā daudz kur tādu ievēroju.

[Trix]

Amerikā arī šis ir. Smuki karājas zīme, ka "pēc 1 km būs josla apdzīšanai".

[Bobs]

trako apdzīšanu nepieciešamību varētu reducēt ar 3. joslu , t.i. pāris km vienā virzienā ir 2 joslas kur dibplākšņus apdzīt , tad otrā . Zviedrijā daudz kur tādu ievēroju.

LV tas nav tik vienkārši, jo pie šosejas ik pa simt divsimt metriem ir īpašumu pieslēgumi. Ir nepieciešami paralēlie ceļi, citādi sūdi būs vēl lielāki, kad tie opeļi sāks līst ārā no saviem īpašumiem. Zviedriem tas ir retāk apdzīvotos posmos un tikai tad, ja pa vidu nav pieslēgumu vai arī tie pa paralēliem ceļiem aizvadīti līdz joslu maiņas mezglam. Somiem tas pats, Igauņiem pagaidām maz to posmu, bet arī līdzīgi.

[daddy]

LV jau tā problēma, ka ceļi iet no vienas apdzīvotas vietas uz otru! It kā jau loģiski, bet braukšanai pilnīgi nederīgi. Vecos cara laika ceļus noasfaltēja, šur tur pataisnoja un lūdzu, brauciet!!


Somijā, Zviedrijā viņi maģistrālos ceļus būvēja no jauna, spridzinot kalnus, rokot tuneļus un viss garām apdzīvotām vietām, tur pievedceļi 1-5km...

[Trix]

LV tas nav tik vienkārši, jo pie šosejas ik pa simt divsimt metriem ir īpašumu pieslēgumi.

Nu nu... Uz Siguldas šosejas ir nogriezti praktiski visi piebraukšanas ceļi, kaut arī tur ir 2 joslas un vietas pietiek. Jābrauc n kilometri, vietām vispār pa stigu mežā, līdz var tikt uz šosejas.

[daddy]

Nu nu... Uz Siguldas šosejas ir nogriezti praktiski visi piebraukšanas ceļi, kaut arī tur ir 2 joslas un vietas pietiek. Jābrauc n kilometri, vietām vispār pa stigu mežā, līdz var tikt uz šosejas.

A2 ir VIDZEMES šoseja, turpinās arī aiz Siguldas  
piebraukšanas ceļu manuprāt tur ir pat par daudz. Katrai viensētai tādu būvēt - kammon, zin cik kvadrātmetrs asfalta ar visiem atkatiem un navariem maksā??


Bet tādā E22 (Kokneses šoseja), gan varēja dalītās joslas, tur man pievedceļu...

[Trix]

Davai, ned..rs par "katru viensētu". Ciematam ar ~120 mājām jau nu normālu apgriešanās vietu varēja atstāt. Kamēr pašu neskar, tikmēr visi varoņi "nafig tiem tur citiem kaut ko vajag, ka tikai man ērti".


Negribas laiku ķēzīt. Paskatītos kartē tos " ik pa simt divsimt metriem ir īpašumu pieslēgumi."
Interesanti, cik tādus "pēc simt metriem" atrastu.

[Bobs]

kādu vēl apgriešanās vietu uz divbrauktuvju šosejas? Tie paši zviedri, šeit atbraukuši saķēra galvu - jums ir apgriešanās vietas uz šosejas!!!??? Tās taču nāvējošas.. Un jūs te ļaujiet ar 110 braukt !!!??? Un vēl velosipēdisti te brauc !!!???


tā visa viņiem bija par daudz. Filmēja, fočēja un sazin ko par LV nes pasaulē


Vācijā ja nopūdelēji nobrauktuvi uz bāņa - welcome + 30-50 km. Un nevienu ne..iš kaut kādas 120 mājas.

[daddy]

Davai, ned..rs par "katru viensētu". Ciematam ar ~120 mājām jau nu normālu apgriešanās vietu varēja atstāt. Kamēr pašu neskar, tikmēr visi varoņi "nafig tiem tur citiem kaut ko vajag, ka tikai man ērti".


Negribas laiku ķēzīt. Paskatītos kartē tos " ik pa simt divsimt metriem ir īpašumu pieslēgumi."
Interesanti, cik tādus "pēc simt metriem" atrastu.

Trix, ja Tu par Egļupes apgriezienu, tad uz vienu pusi (virzienā no Rīgas) tas ir 162.52 m, uz otru pusi (virzienā no Siguldas) 96.75m no iebraucamā ceļa uz "ciematu ar ~120 mājām".

Tā kā bija agrāk, ka var gāzt pāri 4 joslām, nu laikam nebija droši. Ja Tu par citu apgriešanās vietu runā, tad lūdzu konkretizē  

Jā, atver karti un paskaiti - no sēnītes līdz Egļupei tādu pieslēgumu ir padsmit!!

[Trix]

Trix, ja Tu par Egļupes apgriezienu, tad uz vienu pusi (virzienā no Rīgas) tas ir 162.52 m, uz otru pusi (virzienā no Siguldas) 96.75m no iebraucamā ceļa uz "ciematu ar ~120 mājām".

Jā, atver karti un paskaiti - no sēnītes līdz Egļupei tādu pieslēgumu ir padsmit!!

Ko Tu murgo? Kopš šosejas remonta, ja no Egļupes jābrauc uz Rīgu, apgriešanās ir daudz tālāk uz Siguldas pusi (~800 m, ja nemaldos), tas vēl nekas, bet lai no Siguldas nokļūtu Egļupē (10 km), ir jābrauc caur Gauju (plus 5,5 km). Cita ceļa tur nav, pat ne caur mežu. Nevajag skatīties vecā gūgles kartē, kur vēl ir vecais zīmējums (kurš bija ļoti normāls).

Neskaties kartē, paskaties dzīvē. No Sēnītes līdz Egļupei lielākā daļa pieslēgumu ir pārrakti – grāvis un basta.

kādu vēl apgriešanās vietu uz divbrauktuvju šosejas?
Vācijā ja nopūdelēji nobrauktuvi uz bāņa - welcome + 30-50 km. Un nevienu ne..iš kaut kādas 120 mājas.

Iesaki 10 kilometru vietā braukt 23 caur Sēnīti? Vēl drošāk būtu 90 km caur Rīgu, ne? Vai vispār tos, kas dzīvo ārpus Rīgas un Mārupes atšaut? Lai nebojā statistiku...

Un benzīntankus nojaukt, tur taču arī bremzē, nogriežas un izbrauc. Ak, vai, kāda nedrošība uz ceļa! Lai pildās Rīgā un Lietuvā.

Tiem lieliskajiem bāņiem blakus ir arī "service road".

[kvadra]

Nez vai ir korekti mūsu šosejiņas ar Vācijas bāņiem salīdzināt. Kurā vietā Latvijā ir kkas attāli pielīdzināms bānim, kur mūsu max ātrums ir minimālais?! Ja kāds ceļš pretendē saukties par bāni, tad tam līdztekus blakām un šur tur pa apakšu iet mazie celiņi. Tad var būt arī maz pieslēgumu pie lielā ceļa.

Galu galā, ceļi ir cilvēkiem paredzēti, ne cilvēki ceļiem. Nu, tā vajadzētu būt. Tad, lūdzu, esiet tik laipni būvēt tos tā, lai cilvēks var nokļūt savā galamērķī, nemezdams hvz kādus viņķeļus.


Tas tā, par ceļiem. Bet avārijas izraisa bezsmadzeņu kretīni, nevis ceļi.

[daddy]

Ko Tu murgo? Kopš šosejas remonta, ja no Egļupes jābrauc uz Rīgu, apgriešanās ir daudz tālāk uz Siguldas pusi (~800 m, ja nemaldos), tas vēl nekas, bet lai no Siguldas nokļūtu Egļupē (10 km), ir jābrauc caur Gauju (plus 5,5 km). Cita ceļa tur nav, pat ne caur mežu. Nevajag skatīties vecā gūgles kartē, kur vēl ir vecais zīmējums (kurš bija ļoti normāls).

Neskaties kartē, paskaties dzīvē. No Sēnītes līdz Egļupei lielākā daļa pieslēgumu ir pārrakti – grāvis un basta.


Iesaki 10 kilometru vietā braukt 23 caur Sēnīti? Vēl drošāk būtu 90 km caur Rīgu, ne? Vai vispār tos, kas dzīvo ārpus Rīgas un Mārupes atšaut? Lai nebojā statistiku...

Un benzīntankus nojaukt, tur taču arī bremzē, nogriežas un izbrauc. Ak, vai, kāda nedrošība uz ceļa! Lai pildās Rīgā un Lietuvā.

Tiem lieliskajiem bāņiem blakus ir arī "service road".

vainīgs! interesanti, ka iepriekš tā pati Google rādīja savādāk!! /BigBrazers klausās/ ...nu jā, vienā gadījumā 890m, otrā 2.8km. Ar mašīnu pāris minūtes, ar ričuku droši vien tāpat pārstumtos pāri. Tos gaisa tiltu pa 2 miljoni gabalā, tāpat neviens neizmanto!!